提問者:chengke5202013-03-19 00:00
世界通用的 P:停車R:倒車N:空檔D:前進檔W:低速檔:針對雪地等路滑路段,采取低速行進模式,避免輪胎過度打轉(zhuǎn)無法控制
回答者:pubdm92902016-03-19 00:00
別人介紹的,我也新手,照著做車進入停車位置后,不用倒車時先踩住剎車將排擋桿拉到N檔,拉起手剎,松開腳剎然后熄火,最后再將排擋桿推入P檔!起步直接向前時反之,N檔打火,再轉(zhuǎn)D檔 dui
提問者:wy521huang2013-05-20
首先先確定剎車踩到底沒有。其次考慮車完全停穩(wěn)沒有,是否松掉剎車會溜車現(xiàn)象。 另外,在剎車踩到底的情況下,一般自動擋車,從R到P,稍微澀
提問者:konafu32013-09-17
不是毛病,變速箱系統(tǒng)有個鎖止裝置,防止不掛P檔,就離車走人,對變速箱起到保護作用
提問者:aerseri4d92013-10-30
順序是不錯的但不知道樓主怎么回事我在剛開始的一兩個月里偶爾遇到過此事方法是需要稍微轉(zhuǎn)動一下方向盤就可以了,至于轉(zhuǎn)動角度大小比較小。在后來我就會在停車熄火前將方向打正,就再沒出想過這個問題。不知道蒙對了還是巧合。
提問者:wanghuimg922014-06-24
傳統(tǒng)自動檔汽車D檔踩剎車時離合器上的摩擦片處于打滑狀態(tài),長時間處于這種狀態(tài)會使摩擦片溫度過高損壞。7速DSG變速箱用的是干式離合器踩下剎車時離合器是完全分離的,所以當(dāng)松開剎車時會感覺比傳統(tǒng)的自動檔車起動要慢。
提問者:fqcdij2014-09-05
時間短 N+腳剎 時間長 P+手剎
提問者:咪貓xuan2014-03-27