提問者：bfdwn2015-10-10 00:00
舒適性能算得上是良好的，座椅的可調(diào)節(jié)和真皮座椅有比較好的質(zhì)感!畢竟是SUV，整車的結(jié)構和懸架系統(tǒng)相比較轎車來說肯定偏硬一些，但是斯巴魯還是基本上兼顧了舒適性和越野型的�！ 〔倏匦允撬拱汪�?shù)膬?yōu)勢所在，轉(zhuǎn)向較為精準。自動擋較為平順，路上表現(xiàn)較為平穩(wěn)，小的顛簸路面絕對沒有問題，大的顛簸也基本能夠應付自如。因為新車的緣故還沒有做過很激烈的運動。很值得期待越野性能�！ ∩秩薠T“的確”動力很充沛，油門調(diào)教個人覺得很舒服（當然開慣了德系、美系的估計不這么認為），扭力參數(shù)比較大--350NM，輕點油門就有沖刺的感覺，在同級別的SUV里面加速絕對是“強悍、霸氣”。森林人XT在紅綠燈起步的時候讓我信心十足，只要肯加油，保證在前3的位置，而在中途行駛時的超車的穩(wěn)定性讓我倍感自豪，特別是雨天超車車輪也沒有明顯的打滑（水平對置、全時四驅(qū)這個宣傳口號還真不是蓋的），即使發(fā)動機轉(zhuǎn)速手動上過5000轉(zhuǎn)，發(fā)動機的聲線還是挺好聽的。
回答者：obyiv2016-10-10 00:00
車外觀很拉風，停在路邊或者等紅燈的時候很有回頭率，哈哈。油耗和操控性打100分，在雪地或結(jié)冰的路面表現(xiàn)的都游刃有余，沒有打滑，上下坡都很給力，出現(xiàn)過一次冰面剎車打滑，車輛動態(tài)控制系統(tǒng)干預的非�？�，車主們要注意，即使是四驅(qū)
提問者：午夜歸來082013-04-08
著車一分鐘,可以起步,慢性,燈滅就可以正常行駛了,約1-3分鐘會滅
提問者：l0124201362013-07-29
不要擔心爬坡，應該擔心為何不能爬坡。漢蘭達問題在于個頭大，不夠結(jié)實，空殼子。 斯巴魯?shù)奶攸c是夠經(jīng)，但是質(zhì)量不大好。售后不行。 這個價格個人感覺上這些有點不值。開著漢蘭達上街，好被人家鄙視的，當然是懂車的。不懂
提問者：mocbeq2013-08-28
控制很靈敏，對轉(zhuǎn)向反映很及時，過彎穩(wěn)定，懸掛也很舒服，過那些坑坑包包的地方根本不用減速，在雪地上行駛也很平穩(wěn)，很適合在東北或內(nèi)蒙地區(qū)開，能更好的體驗到越野的樂趣，在白雪皚皚的雪地上行駛愜意的很。
提問者：香港勁霸內(nèi)衣2013-04-08
改裝哪里說的好。。。當年的STI就跑出過北環(huán)7分59秒，迄今為止還是北環(huán)8分的車里排量最小的，SLR是北環(huán)7分40秒，STI改裝后，要跑過SLR是肯定沒問題的，但SLR一樣能改的。。。
提問者：2013-10-15
怠速高，高到多少轉(zhuǎn)？如果涼車啟動后轉(zhuǎn)速在一千多轉(zhuǎn)是正常的，因為車輛本身就有一個高怠速，隨著溫度的升轉(zhuǎn)速逐漸下降，大約水溫七十度左右時恢復到正常怠速，如果冷啟動轉(zhuǎn)速很高或熱車后不能恢復到正常怠速，盡快去4S店檢修。
提問者：w13786490142013-05-28
