提問(wèn)者：oxkb2014-04-23 00:00
要看具體用途和愛(ài)好了，E級(jí)適合家用商用，而且舒適，空間大，配置高，GLK適合個(gè)人使用，駕駛方便，四驅(qū)，底盤(pán)高，穩(wěn)定可靠�！ �(yōu)點(diǎn)： GLK200外觀(guān)非常時(shí)尚，自啟停節(jié)油，科技含量高，操控性非常好，全景天窗非常實(shí)用，動(dòng)力不錯(cuò)只要舍得給油�！ ∪秉c(diǎn)： 后排空間不是很寬大，3個(gè)人有點(diǎn)擠，屏幕有點(diǎn)小，備胎不是全尺寸有點(diǎn)小氣�！ ⊥庥^(guān)： GLK200外觀(guān)非常漂亮， 內(nèi)飾： 內(nèi)飾做工非常精細(xì)，就是屏幕有點(diǎn)小�！ 】臻g： 前排空間寬敞，后排腿部有點(diǎn)擠，后備箱夠用�！ ∨渲茫骸 “踩裕孢m性都很不錯(cuò)。 越野： 通過(guò)性很不錯(cuò)，城市越野沒(méi)問(wèn)題�！ ∮秃模骸 ⌒萝�(chē)在磨合期高速誠(chéng)實(shí)各一半平均油耗7.3，非常滿(mǎn)意�！ ∈孢m： 總體來(lái)說(shuō)是一款非常不錯(cuò)城市越野車(chē)，有檔次很時(shí)尚。
回答者：bshfyxc2016-10-20 00:00
奔馳E級(jí)有AMG 奔馳E級(jí)轎車(chē)是奔馳開(kāi)發(fā)出的介于C級(jí)與S級(jí)之間的一款中大型高端商務(wù)轎車(chē)，目前公認(rèn)E級(jí)車(chē)的鼻祖是1947年的奔馳170，它是戰(zhàn)后奔馳開(kāi)發(fā)的第一批車(chē)型之一。與同一年代的170s相比，170的外形較少修飾
提問(wèn)者：znmdefc2014-08-07
奔馳E級(jí)HOLD就是輔助駐車(chē)功能，比如等紅燈的時(shí)候，踩一腳剎車(chē)就會(huì)在D擋自動(dòng)保持剎車(chē)狀態(tài)，不需要駕駛員換擋或者踩剎車(chē)的。方便輔助設(shè)計(jì)的。奔馳E級(jí)HOLD就是輔助駐車(chē)功能使用方法：踩下剎車(chē)等車(chē)停穩(wěn)后不要抬腳，在剎車(chē)力度的基
提問(wèn)者：zj9234739782015-11-15
同一家汽車(chē)媒體，《中國(guó)汽車(chē)畫(huà)報(bào)》，這家媒體的測(cè)試水平還是不錯(cuò)的，而且是GPS測(cè)的。都是國(guó)內(nèi)同一場(chǎng)地進(jìn)行的測(cè)試，汽油也同樣，不存在燃料差異，都是國(guó)內(nèi)的汽油！下面三個(gè)數(shù)據(jù)都是測(cè)試數(shù)據(jù)，不是廠(chǎng)家數(shù)據(jù)，無(wú)非C280的測(cè)試數(shù)據(jù)和廠(chǎng)
提問(wèn)者：ayhkwap3502014-09-20
奔馳E級(jí)轎車(chē)是奔馳開(kāi)發(fā)出的介于C級(jí)與S級(jí)之間的一款中大型高端商務(wù)轎車(chē)，目前公認(rèn)E級(jí)車(chē)的鼻祖是1947年的奔馳170，它是戰(zhàn)后奔馳開(kāi)發(fā)的第一批車(chē)型之一。與同一年代的170s相比，170的外形較少修飾，裝備也進(jìn)一步簡(jiǎn)化。19
提問(wèn)者：dkshishen03262014-05-03
下面我為你列舉一下汽車(chē)保養(yǎng)各種項(xiàng)目：汽車(chē)保養(yǎng)是指定期對(duì)汽車(chē)相關(guān)部分進(jìn)行檢查、清潔、補(bǔ)給、潤(rùn)滑、調(diào)整或更換某些零件的預(yù)防性工作，又稱(chēng)汽車(chē)維護(hù)。做汽車(chē)保養(yǎng)一定要去專(zhuān)業(yè)的地方，這里我建議你去新干線(xiàn)汽車(chē)很不錯(cuò)，廣州的，很專(zhuān)業(yè)。汽
提問(wèn)者：liv19812015-12-15
奔馳E級(jí)不是全鋁車(chē)身，第七代奔馳e 級(jí)車(chē)使用了大量高強(qiáng)度合金�！ ∪X車(chē)身框架結(jié)構(gòu)，創(chuàng)造性地將鋼與鋁兩種材質(zhì)合為一體，可確保更具動(dòng)態(tài)的驅(qū)動(dòng)能力，在提高穩(wěn)定性的同時(shí)亦令加速能力大大加強(qiáng)。這種布局實(shí)現(xiàn)了出色的車(chē)身剛度與良
提問(wèn)者：飛舞激揚(yáng)12016-04-02
