提問(wèn)者:jluluj2014-07-10 00:00
去保養(yǎng)車時(shí)我讓檢查了不過(guò)他們檢查不出毛病現(xiàn)在的4S店修理工都是笨蛋細(xì)微的毛病他們根本沒(méi)那水平 車在正常行駛中方向盤偶爾會(huì)不聽(tīng)使喚感覺(jué)就是像什么東西拌了一下我感覺(jué)像是輪胎該定位了但又不確切 求高手指點(diǎn)
朋友建議你檢查一下助力泵高壓油管中有個(gè)電磁閥。因?yàn)槟情y體是控制保持助力泵供給方向機(jī)高壓油的均勻壓力。一旦閥體控制不好油的壓力那么當(dāng)液壓油的壓力低了會(huì)造成達(dá)方向時(shí)方向 抖動(dòng)或要用比平時(shí)打方向用的力大
回答者:asdghjkw0022016-07-10 00:00
阿凡提根據(jù)您所說(shuō)的情況,初步的判斷是積炭過(guò)多所產(chǎn)生的現(xiàn)象。早上怠速有點(diǎn)輕微抖動(dòng)是
提問(wèn)者:hldk38ko2013-06-08
初步估計(jì)是噴油嘴有問(wèn)題,應(yīng)該清洗一下了。排氣管是派出去的廢氣,減少噪音,排氣管的大包是三元催化,算是環(huán)保之類的。不影響發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng),
提問(wèn)者:lrrmarina2013-12-09
自動(dòng)檔的都有這樣的感覺(jué),是變速器的油液沖擊的抖動(dòng)。正常
提問(wèn)者:hjmjip2013-10-12
您好,混合氣過(guò)濃了,發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過(guò)濃有以下幾種原因可以導(dǎo)致:ECU便判定發(fā)動(dòng)機(jī)處于部分負(fù)荷狀態(tài)。此時(shí)ECU根據(jù)空氣流量計(jì)和曲軸轉(zhuǎn)速信號(hào)確定噴油量。面此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)卻是在怠速工況下工作,進(jìn)氣量較少,造成混合氣過(guò)濃,轉(zhuǎn)速上升。當(dāng)
提問(wèn)者:qw1112233552014-10-15
是二降一檔沖擊,可能是B4號(hào)制動(dòng)器結(jié)合過(guò)快,也可能是滑閥微發(fā)卡導(dǎo)致。我的QQ:664 254 316
提問(wèn)者:edward624572013-06-03
你的車很正常,因?yàn)楝F(xiàn)在天氣冷,機(jī)油粘度大,就換了防凍機(jī)油也達(dá)不到天熱時(shí)的狀態(tài)。什么也不用調(diào)。另外剛啟動(dòng)的時(shí)候別加太大油門,因?yàn)檐囋陟o止姿態(tài)下機(jī)油會(huì)深沉到機(jī)箱底部,剛啟動(dòng)時(shí)機(jī)油泵一下打不上去,這時(shí)候加大油門對(duì)各部位零件的磨
提問(wèn)者:hgxd9s6n42013-09-04