提問者:llinlovejun2015-06-01 00:00
GT與超級跑車的含義看來你有不少了解,應(yīng)該分清了GT與Super Car的區(qū)別 實際上,很多超級跑車都是中置后驅(qū)布局的,前前置后驅(qū)的不是沒有,不過較少采用而已...就拿法拉利599 GTB Fiorano來說,這只是一部GT,還說不上是超級跑車!Enzo Ferrari就是超級跑車了,雖然馬力最比599大40匹。 野馬GT改成超級跑車,我想工程肯定很大! 首先,動力總成是不用說的了,在美國銷售的謝爾比野馬中,也有不少超過500馬力的車型,可以參考一下,不過他們是加機械增壓的 車架要加強!剛性不足,再好的動力也沒有用!還有剎車...如果還是沒底,防滾架也加上... 空氣動力套件...還是參考一下謝爾比的方案吧... 總的來說,要改的幅度太大大啦!幾乎只剩下車殼沒動...
回答者:lijing521lxc2016-06-01 00:00
只要好的聲音那個也行
提問者:ochu83562014-03-17
您好,需要把三元催化器給捅破,會導(dǎo)致之后不好檢車一汽大眾技術(shù)經(jīng)理為您解答,如有疑問可以追問
提問者:hyloaj2016-09-05
這個沒有完全一樣的,也就有類似的。希望我的回答能幫到你
提問者:2497884762015-07-18
(1)異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)! 、佼愴憙H在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:qq_13213392602016-01-01
排氣管聲音是不會變的,改聲音是需要更換排氣管的。希望我的回答能夠?qū)δ阌袔椭?/p>
提問者:2015-12-07
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提問者:Nailmbliz2013-09-05