提問者：apple32152013-05-10 00:00
曾經(jīng)在美國大片中風光無限的福特野馬、眼鏡蛇GT500已登陸中國大陸，在北京豐寶馳汽車貿(mào)易有限公司有售。 新款野馬在一貫的肌肉車線條基礎(chǔ)上，增加了許多弧型線條，使整車看上去更為剛毅、強壯，也更具視覺沖擊力。前臉設(shè)計有明顯的前傾趨向，轉(zhuǎn)向燈被移至大燈組中。前蓋經(jīng)過徹底重塑，中心部分高高隆起，暗示其擁有動力強勁的引擎，也為個性化改裝留出更多的空間。整體上看，新款野馬的車頭比舊款傾斜，雨刷也被很好地隱藏起來，這些都有利于減少空氣阻力。 前保險杠底端增加了一個黑色翼片，以增加前輪的下壓力。在車尾，原先呈矩形的尾燈，現(xiàn)在線條變得豐富，配以紅白相間的色彩搭配，比舊款更充滿活力，后輪翼子板上突出的輪眉接近上世紀六十年代的風格。 后保險杠采用車身同色與黑色對比的設(shè)計，其中黑色部分在視覺上減少保險杠的厚度，使之看上去更輕盈。圓形的車尾徽標也經(jīng)過重新設(shè)計，同時上面不再有鑰匙孔，這意味著野馬終于獲得在車內(nèi)打開行李艙蓋的功能。 在內(nèi)飾上，新款野馬不再使用廉價質(zhì)次的硬塑料，所有塑料件均有柔軟的質(zhì)感，儀表臺上原先的金屬噴涂塑料，這次全部改為真正的鋁合金面板，甚至連方向盤上的銀色部分也是金屬材料，用強烈的金屬感來襯托外形的肌肉感，同時能夠滿足現(xiàn)代時尚的審美觀。 儀表臺的整體風格仍然是借鑒早期野馬的雙拱式設(shè)計，但線條比舊款野馬柔和一些。中控臺上的元素也進行重新布局，所有中控臺與門板上的按鈕在高度上呈對稱布局，以獲得更佳的人體工學效果。比如許多現(xiàn)有野馬的車主抱怨在高速入彎時，膝蓋很容易碰到手剎，現(xiàn)在就不會出現(xiàn)這樣的問題。 在動力上，福特的工程師在野馬的4.6升V8發(fā)動機上加入Bullitt車型的元素，使之最高功率達到315馬力，峰值扭矩440N·m。入門級的4.0升V6發(fā)動機則沒有改動，最大輸出仍為210馬力和325N·m。彈簧、減震器和穩(wěn)定桿也進行了重新調(diào)校，同時制動系統(tǒng)獲得較大的提升，另外新車將標配ESP。
回答者：owenday2016-05-10 00:00
川汽野馬是成都造的，四川汽車工業(yè)公司的產(chǎn)品70是野馬汽車首款緊湊型SUV車型，在2014年成都車展首次亮相。新車采用了野馬新的字母車標，并采用了全新的動力總成，無論外形還是動力上相比野馬其他車型都提升了一個檔次
提問者：匿名網(wǎng)友2015-12-01
口碑綜合 作為一款擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的SUV，野馬F10的性價比還是比較高的，這也是它吸引消費者的主要原因，但技術(shù)上的不完善還是使該車型頻發(fā)小毛病，加上裝配工藝一般，很多消費者還保持觀望的態(tài)度，如果廠家可以加大宣傳力
提問者：chou4chou2016-12-15
外觀角逐：風格類似，野馬T70更能體現(xiàn)SUV的大氣 在這個拼顏值的時代，外觀自然成為了奪寵之爭的重要因素。野馬T70和哈弗H6的整體外觀給人的第一印象有幾分相似之處，其中包括方正的前臉，流暢的車身腰線，穩(wěn)重的尾部。
提問者：qepu272016-07-07
對于改裝車子的動力X能，進排氣系統(tǒng)一直以來都是最熱門的項目，屬于簡單且有效的初級改裝。在原裝引擎的范圍里，幾年前改裝冬菇頭的風氣大行其道，在提高引擎末端高轉(zhuǎn)數(shù)馬力的同時，卻明顯的削弱了市區(qū)低轉(zhuǎn)速行車的扭力，因為冬菇頭是因
提問者：q2768442382014-08-26
金城鈴木AX100好，野馬DX100是根據(jù)第一代AX100仿制的，也就是說。鈴木ax100比野馬DX100要先進整整一代�？梢哉f，鈴木AX100是二沖車技術(shù)的巔峰大作，也是二沖車中最成熟可靠的一款。單純講其可靠性和動力性
提問者：yuxm1u2ulk92013-09-06
T70是野馬汽車首款緊湊型SUV車型，在2014年成都車展首次亮相。新車采用了野馬新的字母車標，并采用了全新的動力總成，無論外形還是動力上相比野馬其他車型都提升了一個檔次。 野馬T707款 15款 1.8L MT
提問者：bhO0872015-06-23
