提問者:heimmy2015-09-15 00:00
故障:變速箱頓挫分析:電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn),固定則就是達到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位(2檔進3檔)、固定時速發(fā)生。小編認為導致您愛車出現(xiàn)頓挫的原因是變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會出現(xiàn)頓挫的問題,時間久了就會導致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。在百度上搜“德國瑪?shù)佟,有專門針對變速箱故障的解決方案
回答者:jkjkp2016-09-15 00:00
買了SRX感受到了美國豪車的舒適比較人性的配置,操控還不錯,內(nèi)飾比昂克雷強很多,包括配置,空間個人認為夠用了座椅包裹性比較強油耗還行一般14個左右動力夠用了,缺點變速箱換擋頓挫明顯,但是可以忽略,個人感覺還行,如果你很少
提問者:2016-02-25
自動擋 換擋的頓挫感 正常的
提問者:gc12222016-01-30
這是變速箱的原因,是變速箱在加速過程中的頓挫感,開過這車的人都知道。個人認為這個車有兩點配置不太如意。一是變速箱,為6速,這個價位的車變速箱只有6速真是不太盡人意,加速過猛經(jīng)常有很強烈的頓挫感。二是除了旗艦型有無鑰匙進入
提問者:lu558012002015-06-30
奔馳ML350: 3.5L的V6發(fā)動機工作相當平穩(wěn),車內(nèi)絲毫感覺不到振動。加油提速,超過2噸的車身似乎并沒有給發(fā)動機帶來沉重的負擔,新款奔馳ML350的動力還是很充沛的。以半腳油門持續(xù)提速,7擋自動變速器的換擋過
提問者:無語TAT2015-08-27
變速箱出現(xiàn)打滑,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時, 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)
提問者:qydw07172015-12-03
在車身尺寸上,豪華版的長寬高為4851*1910*1663,旗艦版的長寬高為4851*1910*1667,看參數(shù)旗艦版確實比豪華版高,但是這個高并不是說旗艦版的車內(nèi)空間會更好,因為旗艦版車型配備的是20寸的輪胎,而豪華版
提問者:wwwea151162013-06-26