凱迪拉克SRX相關問題

• 別克，昂科雷，和凱迪拉克，srx哪款好 看中了這兩款，請問哪款好些，我是那種最注重內(nèi)飾美內(nèi)飾配置，車

  買了SRX感受到了美國豪車的舒適比較人性的配置，操控還不錯，內(nèi)飾比昂克雷強很多，包括配置，空間個人認為夠用了座椅包裹性比較強油耗還行一般14個左右動力夠用了，缺點變速箱換擋頓挫明顯，但是可以忽略，個人感覺還行，如果你很少

  提問者：2016-02-25

• 凱迪拉克srx汽車平穩(wěn)上小坡突然頓挫感巨大

  自動擋 換擋的頓挫感 正常的

  提問者：gc12222016-01-30

• 凱迪拉克srx猛加速后輪一更、怎么回事

  這是變速箱的原因，是變速箱在加速過程中的頓挫感，開過這車的人都知道。個人認為這個車有兩點配置不太如意。一是變速箱，為6速，這個價位的車變速箱只有6速真是不太盡人意，加速過猛經(jīng)常有很強烈的頓挫感。二是除了旗艦型有無鑰匙進入

  提問者：lu558012002015-06-30

• 新款凱迪拉克SRX是不是有加入了CUE的系統(tǒng)��？還有動力上面提升什么的？

  　　奔馳ML350： 　　3.5L的V6發(fā)動機工作相當平穩(wěn)，車內(nèi)絲毫感覺不到振動。加油提速，超過2噸的車身似乎并沒有給發(fā)動機帶來沉重的負擔，新款奔馳ML350的動力還是很充沛的。以半腳油門持續(xù)提速，7擋自動變速器的換擋過

  提問者：無語TAT2015-08-27

• 2007款凱迪拉克srx變速箱冷車打滑是什么原因

  　　變速箱出現(xiàn)打滑，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)

  提問者：qydw07172015-12-03

• 凱迪拉克SRX豪華版與旗艦版有什么不同？

  在車身尺寸上，豪華版的長寬高為4851*1910*1663，旗艦版的長寬高為4851*1910*1667，看參數(shù)旗艦版確實比豪華版高，但是這個高并不是說旗艦版的車內(nèi)空間會更好，因為旗艦版車型配備的是20寸的輪胎，而豪華版

  提問者：wwwea151162013-06-26