提問者:szxingu2014-07-19 00:00
我的車熱車抖動好久,后來發(fā)現(xiàn)是發(fā)動機減振墊老化,即俗稱的“機爪”損壞。還有就是油泵是否供電不足(接插件老化)或油路不暢。修車的師傅還提到過正時系統(tǒng)張力過大。一般懷疑的積碳、節(jié)氣門、歧管啥的估計你都清洗過了,就不提了。
回答者:fjnp1986y2016-07-19 00:00
你打開發(fā)動機蓋,發(fā)動機怠速運轉,然后試著打開機油蓋,如果感覺吸力很大并且使勁打開后能聽到吸氣的聲音,(著車打開機油蓋沒有危險)。就是廢氣再循環(huán)閥壞了。 如果很容易就打開了,就很可能是碳罐電磁閥壞了。
提問者:hxcvc20102013-11-29
普遍問題,去4S店調高怠速即可。但油耗會上升,如果不是特別明顯就那么開吧。我家2.0豪華基本沒有抖動。
提問者:qiklsds8d82013-09-11
故障癥狀:發(fā)動機怠速運轉不穩(wěn)定,極低速行駛時發(fā)動機熄火。 故障檢修:打開發(fā)動機室罩蓋,發(fā)現(xiàn)發(fā)動機有些振動。發(fā)動機轉速在2000r/min時喘息。只要能解決喘息問題,怠速不穩(wěn)定的問題自然也解決了。把解決喘息問題作為主攻目
提問者:匿名網(wǎng)友2015-03-01
會a
提問者:lov8d9962014-08-19
1、為什么不建議你不需要怠速熱車來看看怠速熱車的缺點:1、對部分強化程度較大的發(fā)動機,不允許怠速長時間地運轉升溫。因為這些發(fā)動機在怠速狀態(tài)時,潤滑和冷卻條件比較差,只有在發(fā)動機轉速超過怠速時才得到好轉。2、車子長時間處于
提問者:conanQX2013-06-17
都是熱車響,而且偶爾!這就很棘手了! 你最好去正規(guī)的維修廠測一下機油壓力 你說的情況很像氣門液壓挺筒 的聲音,如果機油壓力達不到挺筒就會很響 噠噠噠的聲音。也可以換一下機油試一下 首保提前做。
提問者:kide5090922013-03-06