提問者：tovmgjanbw2016-05-09 00:00
重新梳理動力搭配是此番A6L中期改款的重點，入門的TFSI車型動力由原來的2.0T+CVT變?yōu)?.8T+7速雙離合；原來采用2.8L V6自吸發(fā)動機的35 FSI車型全部取消，取而代之的是采用3.0T低功版發(fā)動機的45TFSI車型，另外50TFSI車型的動力參數(shù)也有所上調(diào)，發(fā)動機啟停系統(tǒng)則繼續(xù)是全系標(biāo)配。首先，A6L的1.8T（尾標(biāo)TFSI）和2.5L V6（尾標(biāo)30FSI）動力下都有技術(shù)型，除了動力搭配不同（30FSI貴2萬），其余配置是一樣的。而對于一款中大型豪華轎車而言，即便是入門版車型安全配置也不能差了，A6L就把8氣囊、ESP+ASR、胎壓監(jiān)測、電子手剎+自動駐車都配齊了，達(dá)到同級主流水平�！∈孢m型作為次低配車型，價格上比技術(shù)型貴了3.32萬，同樣也是TFSI和30FSI動力下都有此型號，它主要的配置升級在于增加了一套真皮座椅（不打孔），另外全景天窗和4區(qū)自動空調(diào)（含負(fù)離子發(fā)生器）也一起出現(xiàn)，內(nèi)飾條也變?yōu)樘夷镜�，從舒適體驗上來說上了一個層級，豪華感也更足，也更對得起豪華車定位。推薦車型：TFSI 舒適型官方指導(dǎo)價：44.85萬推薦指數(shù)：★★★★★推薦理由：首推它一個是在于價格方面僅不到45萬，另一個在于比入門技術(shù)型多了真皮座椅，整體豪華感更好，綜合各方面配置也對得起定位，動力方面還有所提升，性價比在整個車系中自然是最強的了。推薦車型：45TFSI quattro 運動型官方指導(dǎo)價：52.49萬推薦指數(shù)：★★★★☆推薦理由：這也是2016款A(yù)6L新加入的車型，它是目前市面上定價最低的3.0T 豪華轎車了，盡管是低功率調(diào)校，但瘦死的駱駝比馬大，動力體驗的提升十分明顯，較之2.5L V6乃至老款的2.8L V6都不可同日而語，同級競品車型在同樣價位也都沒有同排量的發(fā)動機，何況還有LED大燈和全景影像的加持，少了全景天窗也沒什么大礙了。推薦車型：50TFSI quattro 豪華型官方指導(dǎo)價：66.22萬推薦指數(shù)：★★★★推薦理由：這款高配車型的配置確實豐富，后排的加熱/通風(fēng)/按摩座椅同級同價位競品無可匹敵，BOSE音響也頗能打動人，動力方面也展現(xiàn)出強大實力，還有空氣懸架，唯一的不爽還是售價比低一級配置的車型貴了10多萬，理性的說這錢花得有點多，當(dāng)然，如果你已經(jīng)有60多萬的預(yù)算了，買它還是一個不錯的選擇。全文總結(jié)： 2016款奧迪A6L雖然整體售價略有上漲，但是總體來看6款車型的售價都控制在了50萬內(nèi)（考慮到必然出現(xiàn)的市場優(yōu)惠因素，45TFSI 運動型也算在此范圍內(nèi)），其性價比還是非常高的，低配的1.8T渦輪增壓發(fā)動機技術(shù)先進，中配的3.0T低功率機械增壓發(fā)動機檔次與動力兼具，輔以同級別中頗為不錯的配置，這不僅讓同級競品頭疼，就連低一級別的中型豪華轎車都有些無奈了，寶馬5系剛剛?cè)计鸬臓帄Z最暢銷豪華轎車王座期望恐怕依然是霧里看花的結(jié)局。
回答者：shelinkai2016-05-11 00:00
對于一款還沒有正式上市的車型來說，你要看配置，或者價格這都是一個未知數(shù)的選項，只有等待，汽車生產(chǎn)商正式公布的那一天才能知道。
提問者：amytoo240mf2016-07-10
奧迪A6L 2015 最低配置需要39.82萬元左右
提問者：年少太輕狂..2015-08-02
奧迪a6l發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器配置不正確，極大的原因是凸輪軸位置傳感器損壞了。凸輪軸位置傳感器也叫同步信號傳感器，它是一個氣缸判別定位裝置，向ECU輸入凸輪軸位置信號，是點火控制的主控信號。有曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳
提問者：87v18gilrtcsvq2015-11-07
2012年7月左右..全新A6L要上市了....就是跟現(xiàn)款A(yù)8L同樣風(fēng)格的A6....內(nèi)飾跟A8差不多....
提問者：bluecat7982013-09-05
我來解答~~奧迪A6L不錯，GA8這車也不錯，配置什么的都很高，個人支持國貨。
提問者：lyadkx2016-06-13
其實兩款發(fā)動機只是有沒有渦輪的區(qū)別，不在乎成熟與否，也沒有3.0以上不燒機油的說法，奔馳S300和奧迪A6L 3.0T相比，A6L動力更強勁
提問者：sgymw2014-09-13
