提問者:sw5654245612013-06-20 00:00
S、L位低擋的使用 自動變速器在S位或L位上處于低擋范圍,可以在坡道等情況下使用。下坡時換入S位或L位能充分利用發(fā)動機制動,避免車輪制動器過熱,導致制動效能下降。但是從D位換入S位或L位時,車速不能高于相應的升擋車速,否則發(fā)動機會強烈振動,使變速器油溫急劇上升,甚至會損壞變速器。 另外在雨霧天氣時,若路面附著條件差,可以換入S位或L位,固定在某一低擋行駛,不要使用能自動換擋的位置,以免汽車打滑。同時必須牢記,打滑時可將選擋桿推入N位,切斷發(fā)動機的動力,以保證行車安全。
回答者:qifenga2016-06-20 00:00
沒什么問題,又不是天天都燒胎,偶爾燒下無所謂。一個胎正常使用怎么地也要跑3-4萬公里。只要速度不快,往后溜車踩油門對傳動系統(tǒng)也沒什么大的損耗,這些都是用車時肯定會遇到的情況。車這東西問世已經(jīng)100多年了,質(zhì)量和性能都已經(jīng)
提問者:tw19929132016-09-01
1. OD檔高速跑首先會很費油,還好你跑的速度不是太快,要不會把變速箱燒掉,磨損是有點,不過沒什么關(guān)系 2. 自動擋平時就是P R D 用的著,什么叫自動擋?就是掛了D擋讓電腦自動掛檔 。 看來老兄不太熟悉自
提問者:xfmyt快樂人生2013-09-08
前驅(qū)后驅(qū)性能對比 前驅(qū)還是后驅(qū)?在很多人心中,后驅(qū)是豪華高性能的代表。有些車定位不低,卻往往因為前驅(qū)而被人嗤之以鼻。真的是這樣的嗎?是因為后驅(qū)的技術(shù)含量更高嗎,那為何早期的汽車都是采用后輪驅(qū)動的,雪鐵龍剛剛開發(fā)出
提問者:2013-09-03
不論是驅(qū)動輪還是非驅(qū)動輪,只要和地面的摩擦力足夠小,就會打滑。在汽車設(shè)計時,一般重心都要偏向驅(qū)動輪,以利于驅(qū)動(不打滑)。我們看到的驅(qū)動輪打滑、非驅(qū)動輪不打滑,一般都是汽車陷住了(車速為零),而當汽車以一定的速度行駛時,
提問者:happy27832013-06-21
這個問題與摩擦力有關(guān)系 首先打滑是指輪子與地面發(fā)生了相對滑動,摩擦力不足以提供車前進的加速度。 與上下坡沒關(guān)系,都是輕車容易打滑, 因為提供的摩擦力小。 就好像把車架空, 輪子在空中轉(zhuǎn)動, 車不前進一樣, 是因為空氣
提問者:bdxiaobov2013-08-08
價格有點高了。 購買二手車,仔細檢查車況非常重要。由外到里的從車身→發(fā)動機→傳動→底盤→試車等步驟逐項查看。 車身部分 1、檢查車身是否發(fā)生碰撞受損,站在車的前部一角望尾部,觀察車身各接縫,如出現(xiàn)不直,縫隙大小
提問者:fduhcr2013-12-16