提問者：juourbaz2013-12-07 00:00
您好，我的車是k2 1.6手自一體的！現(xiàn)在行駛13000公里！最近每天冷車啟動時候，感覺打火時候，電機(jī)都得轉(zhuǎn)兩下才能打著，再就是冷車啟動后發(fā)動機(jī)咔咔響，水溫正常后，行駛一段時間隨之消失？怎么回事
您好：根據(jù)您的描述，應(yīng)該是沒有問題的，由于天氣較冷，早上啟動時混合氣燃燒不充分，會使啟動時間稍長一些。對于發(fā)動機(jī)響聲的問題，是因為車輛在停放一夜后，機(jī)油全部流到油底殼中，在啟動后的初期氣門液壓挺柱沒有建立壓力時的聲音，有壓力以后聲音隨之消失，這點沒有問題，您可以放心。
回答者：qizgdtc492016-12-07 00:00
你好，建議檢查火花塞，點火線圈，節(jié)氣門，噴油嘴，油路，電瓶，
提問者：允許我丑陋2015-12-09
很正常,冷車啟動肯定轉(zhuǎn)速要高,為的是更快達(dá)到機(jī)油潤滑點,減少磨損,熱車后正常怠速600轉(zhuǎn)個人感覺低點了,你是怎么得出的600?有行車電腦上顯示的數(shù)字還是你看著指針在600左右?一般都是650轉(zhuǎn)
提問者：2013-06-15
這是通病 咻咻響是皮帶比較緊 進(jìn)了灰 我的K5也是這樣 如果是“噠噠”就是氣門響 機(jī)油太稀了現(xiàn)代起亞 發(fā)動機(jī)技術(shù)源于日本三菱 三菱系列的發(fā)動機(jī)就有冷車啟動有異響小毛病 但是很耐用現(xiàn)代、起亞1.6加瑪發(fā)動機(jī) 源于三菱
提問者：bt1600172017-01-05
車友你好！這種情況是正常的。冷車剛啟動時， 因為機(jī)油比較稠 ，車輛經(jīng)過一夜停放后，機(jī)油都回落到油底殼下面，這時機(jī)油泵不可能很快把機(jī)油抽上來，來潤滑發(fā)動機(jī)最頂部的氣門挺桿。而由于氣門挺杠里少機(jī)油并有空氣，所以會發(fā)出這種你說
提問者：teacher11112015-01-16
你好，如果只有冷車的時候不好啟動，一般是由于發(fā)動機(jī)內(nèi)部積炭，或者是由于發(fā)動機(jī)水溫傳感器問題導(dǎo)致的，建議你上修理廠檢查一下。
提問者：dada06032016-07-25
冷車一般都預(yù)熱個一兩分鐘,然后緩緩行駛,當(dāng)水溫上升時再中速或高速行駛,這樣保養(yǎng)對發(fā)動機(jī)有好處.可以減少日后的燒機(jī)油和發(fā)動機(jī)老化.車上有小黑點是柏油,在柏油路上行走都有的.用汽車清潔臘擦擦就干凈了,不會把車漆弄壞的,放心.
提問者：zyc87956902013-07-24
