提問者：2r2f2g3l0g2y2014-12-16 00:00
你所有的問題我一起回答：第一,車子經(jīng)過長時間的停放,引擎內(nèi)的機油又流回引擎下部之機油底殼內(nèi)。因此在久未用車(如隔夜)后發(fā)動引擎,其時引擎的上半部是處于沒有機油,缺乏潤滑的狀況。大約要在發(fā)動后30秒左右,才會因機油泵浦的運轉(zhuǎn)而將機油運送到引擎最需要潤滑的活塞,連桿及曲軸等部件。但即使是一發(fā)動引擎后就立刻上路,只要不猛踩油門飚車,保持低速運轉(zhuǎn),其效果是和怠速運轉(zhuǎn)相同的。第二,引擎在未達(dá)工作溫度之前(大約在攝氏90-110度之間),其供油系統(tǒng)因溫度尚低,均無法有效地將汽油完全氣化(相信大家都知道,液體溫度上升到沸點就氣化了)。在汽油尚未氣化而呈"濕濕"的液狀時,是不容易燃燒而發(fā)動引擎的。此時就要靠阻風(fēng)門的作用,阻止部份空氣進(jìn)入汽缸,以提升汽油/空氣的混合比,并提高引擎轉(zhuǎn)速使引擎不致熄火。當(dāng)達(dá)到正常工作溫度后,自動阻風(fēng)門自然會因機械的動作而恢復(fù)正常狀態(tài);而手動阻風(fēng)門的車子務(wù)必記得將阻風(fēng)門放回,否則因油/氣混合比過高,不但浪費汽油,馬力不足,而且汽油燃燒不完全會冒黑煙。一具冷引擎要達(dá)到正常工作溫度約需七八分到十幾分鐘不等,依車種不同而定;而在這段時間中,也不需要原地?zé)彳?只要不以高速行駛就無妨。第三,有關(guān)變速箱變速齒輪的潤滑,這是一般人最不懂也最易忽略的。變速箱齒輪油與引擎機油相同的地方是:在冷車時齒輪油都流到變速箱下半部。只有當(dāng)行車時才會因齒輪的運轉(zhuǎn)而將底部的齒輪油帶起,潤滑上半部。這也是為什么大多數(shù)車子在冷車時換檔生澀的原因。其解決之道也不是原地?zé)彳嚰纯山鉀Q的。因為變速箱并沒有齒輪油泵,原地?zé)彳囍挥幸嬖趧?其余部份都沒在動,只有等到實際上路后,慢慢行駛了一段時間才能改善此一狀況。
回答者：wewnjj552016-12-16 00:00
車著火后半分鐘就可以走了，否則既不環(huán)保又費油也沒不要。行駛時發(fā)動機轉(zhuǎn)速不要太高，大約3公里水溫上來后就可以正常駕駛了。
提問者：匿名網(wǎng)友2014-12-28
你好，一般來說車輛熱車不建議太長時間，有30秒或者一分鐘就可以，起步以后發(fā)動機轉(zhuǎn)速不要超過2500轉(zhuǎn)，直到水溫上來了才可以加速行駛
提問者：lie_19742016-08-16
熱車1分鐘左右最好，然后怠速或者以低速檔不超過2000轉(zhuǎn)行駛
提問者：2014-12-25
不要再原地?zé)彳嚕骸 ?、以前車輛的結(jié)構(gòu)和潤滑，跟現(xiàn)在不一樣。過去車輛的結(jié)構(gòu)是低轉(zhuǎn)速，傳動式長連桿，所用的潤滑油，是根據(jù)不同季節(jié)的單級的潤滑油。而現(xiàn)在的發(fā)動機的構(gòu)造改進(jìn)了，是高轉(zhuǎn)速，傳動是短連桿，且潤滑油是全天候的機油，就
提問者：weiqiang072016-01-31
點火著車后在原地稍作等待（等待的時間取決于轉(zhuǎn)速下降后相對穩(wěn)定的時間，一般不超過一分鐘）。例如車輛剛著車時轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)以上，約30秒～1分鐘以后，看發(fā)動機轉(zhuǎn)速表指針下降到約1200轉(zhuǎn)(但此時還沒降到正常怠速800～10
提問者：Lx10000862016-07-15
你好，早上原地?zé)彳嚂r間不宜過長，會導(dǎo)致很多積碳產(chǎn)生，一般原地?zé)彳?0秒到1分鐘左右，然后慢行1-2公里等水溫升上來就可以正常行駛了...
提問者：linxin15782016-08-16
