提問者：mixiu892013-06-05 00:00
寶馬3系是敞篷跑車嗎
方向盤比普通的3系,小一些,更粗壯。皮質(zhì)細膩,握感很好。駕駛座椅背部兩側(cè)的包裹太緊,即使調(diào)節(jié)到最大寬度也十分不舒服。座椅的上下高度可調(diào)的范圍比較小。坐姿有些偏高。 座椅軟硬程度與普通3系差不多。變速桿十分特別。踩剎車,中間是空擋N,向右平撥是D檔。N檔位置,向左平撥,在向上是倒檔R。不論在D或R檔,不加油車輛是不會前進的。停在坡道還要隨時拉上手剎,以防溜車。雙手緊握方向盤,小心翼翼的起步上路,方向盤的力度與335的差不多,比普通三系輕一些。油門反應(yīng)還算靈... 展開↓敏,發(fā)動機響應(yīng)很快。發(fā)動機的聲音很嘈雜,毫無性感可言。變速箱 M3的檔位等級設(shè)置,比較特別。方向指向準(zhǔn)確,響應(yīng)快速。懸掛 M3懸掛,十分特別。大多數(shù)車輛行駛在道路上的減速劃線時,都會有很明顯的高頻震顫。但M3的表現(xiàn)極為出色,你幾乎感不到劃線存在。M3在時速已接近100公里,仍可發(fā)出如此強大加速力道,真讓人感到恐怖。M3是神開得車。為什么呢?首先在中低轉(zhuǎn)速下它并沒有335出色。其次如果真的把它的功力逼出來,如不經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),筋骨的鍛煉。估計百分之九十九的人是駕馭不了的。當(dāng)然崇拜神的人除外呦!!!! 我就有一輛寶馬328i,外觀跟325一樣,但是國外已經(jīng)沒有325了,中國還在賣而已。 第一:不要買運動版,因為太硬,坐起來沒有豪華版舒服。 第二:電氣方面的小毛病特別多,而且,小心皮帶噪音,換了皮帶還是會有,相當(dāng)頭疼。 第三:不知道中國出產(chǎn)的寶馬新三系有沒有配杯托的,從座位前面彈出杯托,根本就不能放一瓶水或者是一杯水,設(shè)計的致命弱點。 第四:手自一體的版本要比全手動版的省油,但是,撥到手動檔以后,車子的噪音太大。 第五:沒有倒后攝影機。
回答者：ifqnzlfktc.cn2016-06-04 00:00
sport模式簡寫“S檔”，即是運動模式。 如果想體驗駕駛樂趣就可以用它，隨時可以用的。在正常市區(qū)開車不需要S檔，一般在高速、超車等情況下用，舉例說明，D檔情況下車子會在2000轉(zhuǎn)速情況下自動升檔，而S檔則會提高到30
提問者：樂此不疲focus2013-09-09
如果只是響一聲的話，有可能是差速器咬住了，但你從P檔掛入倒檔會很緊且有一聲響，這是正常的。要避免的話正確的停車時先剎手剎，在掛P檔。不知道你是什么聲音，為你好建議你去4S店檢查一下會比較好。
提問者：達鴻淮_RFQ2013-06-26
不同意，剎車異響個人感覺是剎車片卡的有點死了，在不就是剎車油噴的不夠多，這樣下去會高效磨損剎車片，會有出現(xiàn)剎車失靈的狀態(tài)，，謝謝采納
提問者：真xin的飛2013-07-03
你說的是寶馬全球首推的電子換擋桿！換擋時捏住左側(cè)邊的黑色長條建，往后拉到底是d檔前進的，往前推是倒檔，停車時直接按最上面的p健就直接駐車了�。『芊奖愕模。《译娮优艙鯉ё詣蛹m錯功能，比如你車子停著但是檔位在前進擋，這是你
提問者：kgboo5552013-03-07
目前5系有很多車主都反應(yīng)有這樣的問題，現(xiàn)在4S店有針對5系免費更換剎車皮活動，您可以諮詢4S店相關(guān)訊息
提問者：抱得財女歸2013-10-14
圖一：掛擋是踩剎車，右手用手指公按住左面的按鈕，然后掛擋，向后拉是D檔，向前一下是N檔，第二下是R檔。M/S檔要掛到D檔然后再向左拉。P檔必須完全停車，然后踩住剎車按P的那個鍵圖二：掛擋前踩剎車，右手把檔桿向前提住然后向
提問者：qiuqiu5228162013-07-13
