最佳答案

正確使用自動(dòng)擋的辦法是： 常規(guī)路面的正確駕駛 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前，應(yīng)將自動(dòng)變速器操縱手柄置于P（正常前進(jìn)擋）位或者N（空擋）位，才能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)操縱手柄處在其他位置時(shí)，不能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。 行車時(shí)可將超速擋開(kāi)關(guān)打開(kāi)。如果有模式開(kāi)關(guān)的話，可以把模式開(kāi)關(guān)置于經(jīng)濟(jì)模式或者標(biāo)準(zhǔn)模式位置上，這樣可以節(jié)省一些汽油。加速時(shí)，應(yīng)慢慢地加大油門(mén)，特別是排量較小的自排車，更是急不得，如果沒(méi)有特別的需要，不要急加油門(mén)，應(yīng)盡量把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)。汽車起步后，慢慢加油門(mén)。 汽車行駛途中突然熄火時(shí)，操縱手柄還在行駛擋位置，此時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)是無(wú)法啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，最好是先將汽車停下來(lái)，然后把操縱手柄掛入P擋位或者N擋位，才可以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；另一種辦法是在汽車滑行途中把操縱手柄掛入N位，然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，再把操縱手柄掛入行駛擋位就可以繼續(xù)駕車了。 需要在短距離內(nèi)高速超車時(shí)，可在超車前先猛踩油門(mén)，并且踩住不放，此時(shí)，汽車會(huì)有一點(diǎn)抖動(dòng)，這是自動(dòng)變速器自動(dòng)下降了一個(gè)擋位，可以使汽車獲得足夠的扭矩來(lái)迅速提高車速。在完成超車后，應(yīng)立即松開(kāi)油門(mén)，使自動(dòng)變速器自動(dòng)升一個(gè)擋位，恢復(fù)正常行駛。這種高轉(zhuǎn)速、低擋位的駕駛方法對(duì)汽車損害較大，所以不宜經(jīng)常使用。 特殊路面要小心操控 在小坡道行駛時(shí)，可將操縱手柄置于D擋位，用油門(mén)或剎車來(lái)控制上、下坡的車速就可以了。而在較大的坡道行駛，當(dāng)汽車上坡后車速慢下來(lái)，并且覺(jué)得動(dòng)力不夠時(shí)，可以將操縱手柄置于2擋位，然后加油門(mén)繼續(xù)行駛就可以了；如果駛過(guò)一段坡后，車速又慢下來(lái)，并且覺(jué)得動(dòng)力不夠時(shí)，可以將操縱手柄置于1擋位，再繼續(xù)行駛。 汽車在下長(zhǎng)坡時(shí)，最好將選擋桿放在1擋或L擋位，并禁止將選擋桿放在N擋位。因?yàn)槠�車在下坡進(jìn)，車速會(huì)由于汽車的自重而增加，如果選擋桿在D擋位，就要頻繁地使用制動(dòng)，從而易造成車輪制動(dòng)器過(guò)熱或使制動(dòng)失效，這在汽車下坡時(shí)是極其危險(xiǎn)的。 在泥濘路面上行駛時(shí)，如果操縱手柄置于D擋位，當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪打滑時(shí)，應(yīng)立刻松開(kāi)油門(mén)踏板。由于打滑的驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速很快，自動(dòng)變速器就會(huì)升高一擋，從而進(jìn)一步加劇了驅(qū)動(dòng)輪的打滑。此時(shí)可以將操縱手柄置于2擋位或1擋位，甚至L擋位，來(lái)限制自動(dòng)變速器的最高擋位。 倒車時(shí)，可在汽車完全停穩(wěn)后，把操縱手柄置于R擋位，松開(kāi)剎車，不需要加油門(mén)，以怠速慢慢地倒車；如果倒車中要越過(guò)臺(tái)階、突起物或者要爬坡時(shí)，應(yīng)緩慢地加大油門(mén)，而在越過(guò)臺(tái)階、突起物或者爬完坡后應(yīng)及時(shí)松開(kāi)油門(mén)，并且立刻踩剎車控制車速。

回答者：Nicky050720102016-10-14 00:00