提問者：sheyu_lan2015-11-09 00:00
后連桿懸掛，在極限駕駛情況下受力不均，導致變形，后輪受力過大!建議檢查懸掛是否變形。四輪定位不準確 造成四個輪胎不是在標準要求的橫豎兩條直線上 那么同側(cè)的2個輪子在跑起來的時候就會發(fā)生吃胎現(xiàn)象 或者前輪或者后輪 主要是不走直線了 車輛自行矯正 造成某個輪胎的某個部位對地摩擦力不正常加大 加速磨損。 我說的有點不清楚 沒想好怎么表達 總之吧 你想像一下 一個車的四個輪子應在一個長方形的四個定點的位置 如果不是 那么跑起來就會較勁 就會造成輪胎磨損。前束調(diào)節(jié)不準確 也會造成吃胎 前束是什么呢 就是前輪向內(nèi)側(cè)稍稍傾斜的一個角度 類似內(nèi)八字 這是高速穩(wěn)定行車的最佳角度 所有的車都有一個自己的前束角 這個角度沒調(diào)整好也會吃胎 道理同第一條。方向機故障 也會造成吃胎 跑偏等。大梁不平整 失型 也會造成吃胎 比如有些事故車 吃胎的原因就是大梁車身變形。
回答者：babyk7f52016-11-09 00:00
您好，沒有專業(yè)工具自己操作難度較大，建議去汽修廠或4S店操作，如果我的答案對您有幫助，請設為最佳答案！謝謝！
提問者：sanxixtp2015-04-05
就是動平衡差數(shù)不對了，確切地說是注銷后傾角差數(shù)不對。去售后或維修站做四輪定位就好了的。估計你車變形（刮擦、撞碰）造成的。
提問者：餓_那2014-06-10
你好！像這樣的問題建議你做個四輪定位！和坐下動平衡，檢查下后輪的前速，和外頻，希望可以幫到你
提問者：seanonline2016-09-17
吃輪胎，無非幾方面的問題: 建議: 1:更換前支臂，支臂球頭損壞或間隙過大會引起吃胎 2:進行四論定為 3:如果前輪是立軸的，更換立軸及立軸套，立軸套要用絞刀鉸一下。 4:平衡輪胎。 5:檢查輪箍是否變形
提問者：tvwqg2014-01-02
輪胎按照斜角調(diào)換
提問者：china8142014-11-09
有可能是后輪平@衡拉桿彎了。
提問者：bajiaxuanchang2016-08-07
