提問者：男兒要自強(qiáng)qln2015-04-17 00:00
個(gè)人認(rèn)為吧 哈佛是緊湊型 馭勝是中型 哈佛在價(jià)格上略有優(yōu)勢(shì) 但動(dòng)力 哈佛真心不如馭勝 跑高速的話 兩者都差不多 若是山路 哈佛的缺點(diǎn)就顯現(xiàn)出來了 依賴增壓 增壓沒啟動(dòng)就沒有多少動(dòng)力（2000轉(zhuǎn)介入） 而馭勝在1400轉(zhuǎn) 增壓就介入了 隨叫隨到的動(dòng)力 油耗的話 都是差不多的 跑山路彎彎曲曲的那種 哈佛增壓沒有辦法介入 經(jīng)常低速檔重油門 油耗就會(huì)高很多 我的哈佛就是這樣 跑山路全是二檔 想跑快一些就得二檔3000轉(zhuǎn)換檔 可一到彎就得減速 一減速就沒辦法加速了 看你選擇了 被滿載的面包車超車我反正是習(xí)慣了 看哪輛合適你
回答者：gunxiu2016-04-17 00:00
自動(dòng)擋正確開車技巧 �、� 起步時(shí) 常見錯(cuò)誤方式：踩剎車-打火-掛擋(P到D)-松手剎-抬腳剎-給油-起步�！ ≌_開車方式：先接通電源(不打著發(fā)動(dòng)機(jī))-踩剎車、掛擋，不是直接掛入D檔，而是掛到N檔上再點(diǎn)火，之后由N
提問者：mengjxian63y2016-09-11
沒有問題。發(fā)動(dòng)機(jī)都有限速的，到了就斷油。新車摩磨合期三千公里以內(nèi)轉(zhuǎn)速不超三千，車速保持九十公里以內(nèi)叫低速磨合期。有條件的換下機(jī)油。剩下就是高速磨合，跑高速，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱個(gè)擋位都跑跑 。記住別超速。
提問者：rdvxz2016-01-24
冷車出現(xiàn)這種情況是正常的，建議多預(yù)熱一下，剛起步時(shí)建議低油門，低速擋行駛一段后再進(jìn)入正常行駛，
提問者：gdsyzz2016-02-03
你試一下給大油門的時(shí)候是否這樣的金屬聲會(huì)大一些。如果大一些，則說明你聽到的金屬噪聲是CVT的金屬帶因工況變化產(chǎn)生的聲音。
提問者：jmmn98429832013-09-22
還是去檢查檢查吧，別又油門松開彈不起來了
提問者：yaoxige4562013-11-02
首先，結(jié)合電控車型控制程序和車況來講，這種技術(shù)解釋是不正確的。因?yàn)�，電控車型在點(diǎn)火開關(guān)開啟期間，是有瞬時(shí)燃油泵工作的，以便建立初始油壓，再結(jié)合冷啟動(dòng)控制程序，是不影響冷啟動(dòng)的。而對(duì)于日產(chǎn)奇駿車型來講，是屬于電子節(jié)氣門控制
提問者：ayabe2015-09-08
