提問者:vykwy88292015-02-16 00:00
(1)別克君越的47碼頓挫的原因:整車的輸出功率沒有一致,所照成的車輛抖動,(2) 別克君越的47碼頓挫的解決辦法:一般這種情況要去清洗節(jié)氣門,噴油嘴,火花塞打火情況。(1)君越的發(fā)動機(jī)包括2.0T、2.4以及3.0三款。(2)美國原裝進(jìn)口ECOTECD-VVT2.4L全鋁四缸發(fā)動機(jī),是通用汽車全球ECOTEC發(fā)動機(jī)家族的全新成員,這臺16氣門發(fā)動機(jī)采用D-VVT雙電子可變氣門正時系統(tǒng),最大馬力125kw/6400rpm,最大扭矩225Nm/4800rpm,且在2400rpm的低轉(zhuǎn)數(shù)區(qū)域即可擁有90%的峰值扭矩。(3)別克LaCROSSE君越基于通用北美最新的別克LaCrosse平臺開發(fā),采用GM-LAN32位元通訊控制系統(tǒng),整合了動力、燈光、底盤、安全、娛樂等各大模塊及傳感器。
回答者:m741932016-02-16 00:00
更換變速箱油試試58車
提問者:rao3413132015-09-26
檢查下變速箱的油 添加或更換
提問者:gpdjfaxac2013-06-13
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn),固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位(2檔進(jìn)3檔)、固定時速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
提問者:2016-05-26
他們變速箱都是一樣的 那個箱子適合排量大的,2.4和3.0表現(xiàn)都不錯,2.0T由于是渦輪增壓所以頓挫要強(qiáng)些
提問者:fkuyrmch2013-04-07
別克的通病,都這樣沒出保去換變速箱就可以58車
提問者:tincal2016-01-20
1,換檔時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速先下再上是正常的,就跟開手動檔一樣,松油門換了檔再加油道理一樣。 2,換檔有明顯頓挫感是不正常的?赡苡吐放K了,動力不足引起的換檔時間長,也可能是波箱內(nèi)有問題。
提問者:KakRalcrearve2013-07-11