提問(wèn)者：DrSiu2016-07-25 00:00
帕薩特噪音大原因分析越快越響
1.發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲。除發(fā)動(dòng)機(jī)體發(fā)出的機(jī)械聲外，還包括進(jìn)氣系統(tǒng)噪聲，即高速氣體經(jīng)空氣濾清器、進(jìn)氣管、氣門(mén)進(jìn)入氣缸，在流動(dòng)過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生一種很強(qiáng)的氣動(dòng)噪聲。發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲主要由擋火墻和駕駛室的前底板部位傳入駕駛艙。 2.輪胎噪聲。輪胎噪聲主要由三個(gè)部分組成：一是輪胎花紋間隙的空氣流動(dòng)和輪胎四周空氣擾動(dòng)構(gòu)成的空氣噪聲；二是胎體和花紋部分振動(dòng)引起的輪胎振動(dòng)噪聲；三是路面不平造成的路面噪聲。 3.空氣噪聲。一是風(fēng)噪，就是由車(chē)身周?chē)鷼饬鞣蛛x導(dǎo)致壓力變化而產(chǎn)生的噪聲。二是風(fēng)漏，也叫吸出音，是由駕駛室及車(chē)身縫隙吸氣而與車(chē)身周?chē)鷼饬飨嗷プ饔枚a(chǎn)生的噪聲。三是其他噪聲，包括空腔共鳴等。 4.車(chē)身結(jié)構(gòu)噪聲。車(chē)身結(jié)構(gòu)噪聲主要受兩個(gè)方面因素影響，一是車(chē)身結(jié)構(gòu)的振動(dòng)傳遞方式，二是車(chē)身上的金屬構(gòu)件由于在里外作用下產(chǎn)生振動(dòng)而發(fā)出的噪聲。 汽車(chē)隔音一般適合配置較低、舒適性一般或較低端的小車(chē)。如果是高檔車(chē)，原本的隔音已經(jīng)相當(dāng)好，再去花錢(qián)做隔音是多此一舉。
回答者：li8123902016-07-27 00:00
很小了，
提問(wèn)者：poppinxiaohe2013-10-18
首先您呢把車(chē)打著，在怠速狀態(tài)下：聽(tīng)聽(tīng)有沒(méi)有你說(shuō)的聲音，如果是嗡嗡響有，(手動(dòng)擋)踩下離合器踏板，聲音消失，可以初步判斷為變速箱一軸軸承響。還有一種：感覺(jué)駕駛室共震的聲音。這個(gè)聲音很好分辨，也可以到修配廠(chǎng)把那換過(guò)的支點(diǎn)用千
提問(wèn)者：wjbb082014-03-01
平常多拉拉高速，有助于沖出發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳!有可能是缸內(nèi)積碳過(guò)多~也可以先到4S清理積碳!因?yàn)槲壹乙郧耙彩荁5 ，2.8V6的也是有這種情況!拉拉高速有所減緩~后來(lái)到4S清缸內(nèi)積碳后就沒(méi)有多大問(wèn)題了!主要還是市區(qū)跑得多了，
提問(wèn)者：puibs5u4tlk72013-09-05
是不是早晨發(fā)動(dòng)車(chē)，如果是正常。三元催化還沒(méi)到工作溫度。 如果正常駕駛，那么基本那里漏油了，打開(kāi)機(jī)器蓋自行檢查或去4S檢查！ 另外檢查排氣管，三元催化，發(fā)動(dòng)機(jī)等較熱部門(mén)是否粘有什么其它粘性物質(zhì)。
提問(wèn)者：dptg10102013-06-13
噪音來(lái)自輪胎高速運(yùn)轉(zhuǎn)與劣質(zhì)路面磨擦聲，還有車(chē)輛高速行進(jìn)時(shí)外表與風(fēng)的磨擦聲。這兩點(diǎn)都屬正�，F(xiàn)象，應(yīng)檢查機(jī)艙與駕駛室的隔板的隔音層是否完好？必要時(shí)應(yīng)重新?lián)Q貼。還應(yīng)請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人士檢查四門(mén)的橡膠封條是否密封？否則就要重?fù)Q密封條，方可
提問(wèn)者：zjyme2016-09-21
同道中人啊 我也是剛換了碳管就不想了 哎 費(fèi)油我這兩天也感覺(jué)出我這費(fèi)油了 說(shuō)是該清節(jié)氣門(mén)了什么的了 郁悶中 正打算改裝燒氣的 聽(tīng)說(shuō)相當(dāng)省呀 100快錢(qián)100點(diǎn)公里 燒氣的話(huà)400公里 擦什么概念呀
提問(wèn)者：whqylnihao2013-04-07
