提問者：silverywolf322015-11-28 00:00
就是一般轎車怠速轉(zhuǎn)速為750-850，這個(gè)轉(zhuǎn)速是如何設(shè)定的
汽車怠速是為了汽車剛好能發(fā)動后不熄火，不抖動，又最不費(fèi)油，而取的一個(gè)轉(zhuǎn)速值，一般在600-800轉(zhuǎn)�！ ∑嚨牡∷俨皇且环N速度，而是指一種工作狀況�！ “l(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)稱為怠速。在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果完全放松油門踏板，這時(shí)發(fā)動機(jī)就處于怠速狀態(tài)。發(fā)動機(jī)怠速時(shí)的轉(zhuǎn)速被稱為怠速轉(zhuǎn)速。怠速轉(zhuǎn)速可以通過調(diào)整風(fēng)門大小等來調(diào)整其高低。一般來講，怠速轉(zhuǎn)速以發(fā)動機(jī)不抖動時(shí)的最低轉(zhuǎn)速為最佳�！ 〉∷偈强朔l(fā)動機(jī)本身的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，維持發(fā)動機(jī)最小轉(zhuǎn)速，以便于駕駛員在各種情況下行駛和臨時(shí)停車提供便利的裝置。如在等信號燈，或者在交通擁堵路段，雖然時(shí)間很短，但是暫時(shí)讓發(fā)動機(jī)熄火，便能帶來立竿見影的節(jié)能減排效果�！ ∧壳埃瑖庵髁髌噺S商，都已開始進(jìn)行怠速熄火技術(shù)的研究，并且已經(jīng)在量產(chǎn)車型上應(yīng)用這項(xiàng)技術(shù)。雪鐵龍最早將怠速熄火技術(shù)應(yīng)用在C3車型。雪鐵龍怠速熄火系統(tǒng)并非全時(shí)，它是靠布置在儀表板上ECO鍵來控制，當(dāng)按下該鍵，怠速熄火系統(tǒng)便開始工作。停車等待的時(shí)候，踩下制動踏板并持續(xù)超過3 s，發(fā)動機(jī)就會自動熄火；綠燈亮起或路況好轉(zhuǎn)時(shí)，只要抬起制動踏板，發(fā)動機(jī)便會迅速地自動起動。在整個(gè)過程中, 既不用碰換擋手柄, 也不用動點(diǎn)火開關(guān), 一切都是自動完成的。更難得的是，發(fā)動機(jī)的起動要比一般手動點(diǎn)火來得迅速而平順。
回答者：shuiwei47922016-11-28 00:00
正常一般是700-800轉(zhuǎn)，過低發(fā)動機(jī)易抖動，過高則油耗高，只要不抖動，設(shè)計(jì)工程師都希望盡量低一點(diǎn)以便節(jié)油。以下幾種情況下怠速會自動升高50-150轉(zhuǎn)：1、冷啟動，水溫低；2、電池虧電；3、開空調(diào)制冷。
提問者：匿名網(wǎng)友2015-02-07
預(yù)熱時(shí)的耗油量是很少的，怠速3-5分鐘，一般耗油也就在化油器浮子室的一到兩個(gè)，跑平路也就能跑2-3公里的油量而已，由于發(fā)動機(jī)的磨損大部分都來自冷車起動，正常行駛時(shí)的磨損很小，所以對于發(fā)動機(jī)的壽命來講，預(yù)熱耗的這點(diǎn)油完全可
提問者：Inlarry2013-11-01
正常一般是700-800轉(zhuǎn)，過低發(fā)動機(jī)易抖動，過高則油耗高，只要不抖動，設(shè)計(jì)工程師都希望盡量低一點(diǎn)以便節(jié)油。以下幾種情況下怠速會自動升高50-150轉(zhuǎn)： 1、冷啟動，水溫低； 2、電池虧電； 3、開空調(diào)制冷。
提問者：fqpdmo2013-04-22
你好！ 發(fā)動機(jī)怠速轉(zhuǎn)速是可調(diào)的，主要是由怠速步進(jìn)電機(jī)和節(jié)氣門的開度來控制。一般常見的怠速在750-850之間都屬于正常。整車廠設(shè)定的范圍大多都是800±50. 1、怠速不穩(wěn)怎么辦? 怠速不穩(wěn)表現(xiàn)為：
提問者：2005jsym2013-11-23
1.跟車保持距離 在行駛過程中，與前車保持足夠的跟車距離，可以減少剎車次數(shù)，提升安全系數(shù)的同時(shí)還能節(jié)約油耗�！ �2.長時(shí)間堵車要熄火 如果堵車時(shí)間比較長，應(yīng)該及時(shí)熄火，避免讓汽車長時(shí)間停車怠速，因?yàn)橐婵辙D(zhuǎn)的時(shí)候
提問者：aedjdrw722013-05-05
應(yīng)該是積碳的原因，估計(jì)是節(jié)氣門積碳了，清洗一下就沒事了。
提問者：oyh9912015-10-17
