提問者：blueerror2015-10-18 00:00
正常，剛點(diǎn)火的時候怠速很高的 聲音很大 大概三分鐘之后怠速就會降低 聲音變小 ，原因電子風(fēng)門冷車啟動時開啟了。 氣缸故障不會發(fā)出巨大的聲音。無論2沖程4沖程，單缸或不同形式的多缸。。因?yàn)闅飧椎墓ぷ魇腔钊跉飧變?nèi)壁縱向滑動運(yùn)行。。。 聲音大一般情況來自曲軸部件或曲軸軸承或者是離合部件才會出現(xiàn)非常大的聲音。。凸輪搖臂氣門這些配氣部件磨損了間隙大他出來的聲音比較薄比較輕淡。 這種發(fā)動機(jī)。一般超過6萬公里曲軸軸承響有百分之80的幾率。連杠有7成幾率可能磨損出聲。3萬公里以上的。幾率比較小，而且有也不是明顯的聲音。。3萬內(nèi)不可能出現(xiàn)（不缺機(jī)油）。而離合部件2萬公里以后開始慢慢出現(xiàn)磨損。6萬公里后后離合里的滾針軸承明顯磨損出聲。
回答者：whmdzt2016-10-18 00:00
你好；新車處在磨合期，怠速會大一點(diǎn)，等待首保完成就會好的！希望能幫到你！
提問者：wyy4563212014-10-27
如果車輛是在冷車狀態(tài)到熱車狀態(tài)過程之間有此現(xiàn)象，持續(xù)時間3分鐘左右，不是問題，是冷車氣門間隙大，且潤滑不良。如果是在加速過程中有您描述的聲音，就不是氣門響的問題了。1、有可能是輕微的爆震；2、有可能是輕微的敲缸，環(huán)子卡滯
提問者：僾倪沒噵俚2016-09-27
怠速發(fā)動機(jī)噪音大，車有顫抖感是由于發(fā)動機(jī)工作不平穩(wěn)所致，應(yīng)檢查氣缸壓力、點(diǎn)火火花能量、節(jié)氣門傳感器、怠速馬達(dá)及發(fā)動機(jī)腳墊等是否正常。也可能與進(jìn)氣有關(guān) 。抖動是發(fā)動機(jī)爆燃所致，活塞有積炭也能導(dǎo)致這個現(xiàn)象，應(yīng)調(diào)故障碼看看
提問者：2015-11-20
一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節(jié)氣門位置傳感器故障； 6、怠速步進(jìn)馬達(dá)故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節(jié)氣門開度不正常； 9、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。 二、怠速不
提問者：954Mb2016-09-19
你好：聲音故障判斷起來特別復(fù)雜的，必須實(shí)地認(rèn)真的查看。根據(jù)你的描述，預(yù)估問題有可能出現(xiàn)在以下幾個方面：一是進(jìn)氣的空氣氣流聲音；二是發(fā)動機(jī)下面的個別固定螺絲松動引起的；三是皮帶或者軸承引起的等等�？傮w看沒有大問題，如果在保
提問者：qsct1192016-06-03
這種情況在北方地區(qū)是很正常的，由于氣溫低，各種潤滑油變得粘稠，會增大扭矩，所以好多車調(diào)校成這樣，以便克服摩擦力，保證不滅車，待水溫上升以后，怠速會慢慢恢復(fù)到正常值。
提問者：wangxinwen22013-04-09
