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問答

中華v5現(xiàn)在異響問題方面改善如何了

提問者:zhaihaoopen2016-12-01 00:00

最佳答案

車門內(nèi)拉線的異響車門內(nèi)拉線撞擊車門板產(chǎn)生的異響。車門的內(nèi)拉線撞擊車門板的時(shí)候,聲音還是很明顯的,我們要做的就是先將車門內(nèi)飾板拆解下來,然后用小海綿將車門內(nèi)拉線包起來,這樣雜音就沒有啦,這也是汽車異響產(chǎn)生的原因之一。天窗滑軌產(chǎn)生的異響。有些車主的愛車天窗平時(shí)很少使用,一旦使用的時(shí)候,天窗就會(huì)發(fā)出“吱吱”的聲音。專家表示,車子的天窗出現(xiàn)的情況是很多車主常范的“只知道用,不知道養(yǎng)護(hù)”的情況。天窗一般情況下,至少兩三個(gè)月就要潤滑一次。否則會(huì)異響,運(yùn)動(dòng)不暢,甚至燒壞電機(jī)。專家介紹說,車主們可以使用棉布、紗布擦拭滑軌的軌道,在擦拭干凈后,往滑軌軌道上涂抹少量的潤滑脂,一般4S專業(yè)保養(yǎng)采用虎頭HOTOLUBE或者克魯伯的汽車天窗潤滑脂。切勿使用凡士林或者機(jī)油,會(huì)流淌污染內(nèi)飾,也會(huì)散發(fā)有害氣味。車門合頁產(chǎn)生的異響。合頁使用時(shí)間長后,會(huì)大大增加它的摩擦力,進(jìn)而產(chǎn)生異響,那么我們需要做的就是需要涂抹潤滑脂,可采用克魯伯、虎頭hotolube或者福斯的車門鉸鏈潤滑脂或者汽車天窗潤滑脂。這些部位是4S店不保養(yǎng)的地方,車主自己要格外注意。這樣摩擦力就會(huì)大大的降低,車門異響也就沒有啦。車門限位器產(chǎn)生的異響。車門限位器如果不定期進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的話,也會(huì)使車門產(chǎn)生異響,我們需要做的就是涂抹一些與車門合頁同樣的潤滑脂,這樣車門限位器的摩擦就大大降低啦,車門異響也就解決啦。

回答者:syk65418902016-06-04 00:00

中華V5相關(guān)問題

  • 中華v5一鍵啟動(dòng)插鑰匙部位在哪里

    你好,中華V5的是一健啟動(dòng)的,沒有插鑰匙的地方,除了可以插鑰匙外,謝謝,祝您用車愉快!58車

    提問者:rusticy2016-01-14

  • 中華V5的油耗是多少

      要看什么排量的了,不同排量不同配置的油耗都不一樣! ⒖迹骸  居绊懹秃牡囊蛩亍俊 1、有否使用制冷空調(diào)  2、行駛狀況,勻速、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速時(shí)最省油  3、車重,越輕越省油  4、用電量,用電量越多,發(fā)電機(jī)磁阻力越大。

    提問者:nqcjh8082013-06-07

  • 誰知道中華V5這個(gè)車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是什么問題?

    賤賤也思遷 2015-5-5 23:33:51 發(fā)表在 15樓 同情,,干嘛去買老款,, 都不知道是放了幾年的庫存車了 不是庫存車,是14年12月的車,我是15年1月提的車,個(gè)人比較喜歡老款的前臉,覺得老款耐看一些,加之

    提問者:fdfrd2015-09-24

  • 重慶街上沒看見過中華v5實(shí)車是怎么回事?

    這樣給你說吧,很多品牌都有一個(gè)管用手法,就是推出幾款車型,但是實(shí)際上某一兩款車型根本就沒有上市,只是用來活躍市場的,比如說你們看到的上海大眾途觀1.4T的,在網(wǎng)上有這款車,但是這款車根本就沒有生產(chǎn)

    提問者:727069zhznie2013-11-22

  • 中華v5和大眾朗逸哪個(gè)油耗高

    中華V3這款車外觀比較吸引人,內(nèi)部空間也較大,其動(dòng)力基本能夠滿足家用,但是滿載開空調(diào)的情況下會(huì)稍顯不足。至于質(zhì)量方面,近期有部分車主反應(yīng)其機(jī)油乳化問題,建議您觀察一段時(shí)間。而中華V5這款車從目前的投訴情況來看,質(zhì)量較為穩(wěn)

    提問者:qing789225962016-06-18

  • 中華v5渦輪增壓燒機(jī)油那兒的問題

      機(jī)油本身是有一定的消耗的,消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。燒機(jī)油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問題燒機(jī)油就可以解決了! ∮绊憻龣C(jī)油的因素很多比如:燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等,以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒

    提問者:enenaiwa2016-03-04

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