提問者：所謂殘忍s丶2013-04-14 00:00
冷啟動時車子抖是汽油車的普遍毛病。冷啟動或者空擋候車的抖動現(xiàn)象最根本原因是汽缸內(nèi)燃燒不好。燃燒不好，車子提供的動力性就不夠，車子就發(fā)生抖動。舉個形象的例子，假設(shè)馬駒使出100分的力才能把車子拉動，但如果只使出60分的力，當(dāng)然會走不動，發(fā)生抖動。 點火能量偏低 車子冷啟動時面臨的第一個問題就是低溫，發(fā)動機(jī)內(nèi)的溫度不夠，燃油和潤滑油的溫度都不夠，所以在冷啟動時應(yīng)該多噴油以滿足動力性的要求。 火花塞的間隙越大，點火能量就越小。低溫時燃油霧化不好，燃油需要更高的點火能量，車子長時間使用，火花塞的點火間隙容易變大，導(dǎo)致點火能量下降，從而影響動力性，使車子發(fā)生抖動。 另外，點火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電，同樣可以導(dǎo)致點火能量降低。 混合比不合適 油氣混合比調(diào)配不準(zhǔn)，在開環(huán)和閉環(huán)控制中都存在。在閉環(huán)控制的車子中，氧傳感器的最低工作溫度是370攝氏度，如果剛啟動車，由于排氣管中的溫度達(dá)不到370攝氏度，所以氧傳感器不工作。此時ECU判斷失誤，其通過執(zhí)行機(jī)構(gòu)對油氣混合、點火時間的控制出現(xiàn)誤差，從而減小了車子的動力輸出，出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。 氣門和進(jìn)氣道積碳 …………………………………… 還有很多原因，請在參考資料中查看,希望是你想要的
回答者：JIE11205415842016-04-14 00:00
還是一個原因，你沒有熱車，你自己也說了是冷車，冷車開動本來就壞車，你還起什么步呢，還加上機(jī)油，和油箱里的油《不知道你是不是柴油版的》都有點凝固，還有冷車基本上都還沒有調(diào)校好，你就開始跑，肯定會出現(xiàn)這樣的問題《我可以肯定你
提問者：pyirp2013-07-05
1.因為發(fā)動機(jī)在氣溫低的情況下怠速高，發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的真空不夠，真空度不夠了，剎車自然也就不好了�！ �2.還有在車速慢、方向盤‘打死’，開空調(diào)，汽車燃燒不好（缺缸），發(fā)動機(jī)磨損過大的狀況下，都不會產(chǎn)生足夠的真空，剎車也就
提問者：好打不平NN2013-11-19
徹底清洗節(jié)氣門，怠速閥后觀察。
提問者：sumindi3212013-06-18
翼神 只開過兩次 感覺底盤剛性不太足 緊急變道轉(zhuǎn)彎時的抗扭曲作用是不很理想 強度是不是特別高 與科魯茲一樣 一體化車身 我這改翼神的人也不少 通過加前后頂吧和強化套件能緩解這個問題 翼神也可以 但保有量有點小 后期的維修
提問者：yshill2016-01-30
你更換一下火花塞，看看原來的火花塞的燃燒情況!再就是清理化油器。清潔空氣濾芯。這種情況一般就是油路和燃燒的問題。火花塞燃燒的發(fā)黃，或者輕微發(fā)黑是正常的。如果發(fā)黑嚴(yán)重或者積碳多，就是油路問題，你說的聲音我覺就是發(fā)動機(jī)燃燒不
提問者：hjh1081082014-09-12
使用節(jié)油半自動怠速馬達(dá)可以解決問題。節(jié)油怠速馬達(dá)（怠速節(jié)油器）即節(jié)油半自動怠速電機(jī) 節(jié)油可達(dá)5%-15%。是目前D型電噴372、376、462、465、468、471、474、477、479、4G*、4Y、8A、k10
提問者：ertryhhhg2013-03-04
