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問(wèn)答

我想問(wèn)一下城市飚車(chē),什么車(chē)能跑贏(yíng)GTR?不考慮價(jià)格,綜合路況哦,別說(shuō)直線(xiàn)加速

提問(wèn)者:keqkpgc2014-05-20 00:00

最佳答案

首先,不推薦城市飆車(chē),理由就不重復(fù)了,我也是愛(ài)車(chē)人士,有空大多和朋友去卡丁車(chē)場(chǎng)跑一跑,也可以租場(chǎng)地開(kāi)自己的車(chē)去。但城市道路太危險(xiǎn),你駕駛技術(shù)再牛也招架不住隨時(shí)可能出現(xiàn)的橫穿馬路的人。所以請(qǐng)慎之又慎。然后談?wù)勀愕膯?wèn)題,日產(chǎn)GTR是一款血統(tǒng)純正的超級(jí)跑車(chē),說(shuō)血統(tǒng)是因?yàn)樗?jīng)歷了數(shù)代的更新?lián)Q代,追求的就是性能。在同樣價(jià)格區(qū)間內(nèi)的原廠(chǎng)車(chē)無(wú)人能出其右,沒(méi)有幾乎。要跑贏(yíng)GTR,我們要先了解它,以2012款為例,3.8六缸雙渦輪,彈射起步模式下百公里加速2.9S,改進(jìn)了的懸掛系統(tǒng)、以及原先就幾乎完美的制動(dòng)、四輪平衡負(fù)載系統(tǒng)使得其過(guò)彎的極限速度也非常快。頭文字D里說(shuō)GTR車(chē)頭重過(guò)彎不好,那是和AE86比的,沒(méi)有參考性。樓上說(shuō)的爆改EVO、M3是考慮范圍。但要看樓主有沒(méi)有限定范圍,例如是量產(chǎn)車(chē)還是可以改裝的。如果可以改裝那范圍就大了,原則上來(lái)說(shuō),靠改裝完全可以將一臺(tái)車(chē)變成另一臺(tái),就不多說(shuō)了。主要說(shuō)說(shuō)原廠(chǎng)量產(chǎn)車(chē),首先野馬GT500,即便是高功率版也很難跑過(guò)GTR,前置后驅(qū)的模式加上5.4八缸的引擎,使得其在直線(xiàn)還可以穩(wěn)住GTR,但到彎道就很容易到極限然后被超越。911turbo s也危險(xiǎn),雖然重量輕了約200公斤,但參照紐伯格林997 GT2以及CarreraGT完敗于GTR的案例,也不推薦。保險(xiǎn)推薦:1·蘭博基尼LP670-4,數(shù)據(jù)雖然不及LP-700,但賽道表現(xiàn)優(yōu)越,綜合城市路況,可以一戰(zhàn)。2·法拉利enzo,強(qiáng)在12缸中置引擎與F1級(jí)別氣動(dòng)套件的搭配,在高速狀態(tài)下可以將車(chē)完美的貼在地面,這對(duì)城市飆車(chē)的意義很大。當(dāng)然,你得不怕磕壞底盤(pán)、保險(xiǎn)杠之類(lèi)的。3·帕加尼ZondaF Clubsport,ZondaF的賽道數(shù)據(jù)與GTR只有0.22秒的差距,換大哥Clubsport問(wèn)題就不大了。綜合來(lái)說(shuō),不考慮價(jià)格的情況下,GTR不是無(wú)敵的,同價(jià)格區(qū)間里無(wú)人能及,我雖然是EVO迷,但EVO10在爆改的情況下也很懸,EOV9倒是可以一試。最后一句最好還是不要飆車(chē),如果非要比,面對(duì)GTR請(qǐng)帶上你的勇氣。

回答者:xiao_ke10032016-05-20 00:00

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