提問者：bnnu212015-12-02 00:00
2010款歐藍德的發(fā)動機問題
車燒幾升油就燒幾方氣，油7.5元 氣5元多，燒氣只能節(jié)省1/3(缸內直噴渦輪增壓發(fā)動機，不能改氣，但可甲醇汽車） 動力小、危險、加氣不便，易堵噴油嘴,易壞火花塞高壓線等問題 改氣不如改智能汽車雙燃料控制，百度一下全面了解！缸內直噴，增壓的都不要改氣，改智能汽車雙燃料控制可燒汽油、甲醇 面包車改氣 3-4萬就好大修了，現(xiàn)在國家強制3包，誰也不敢推市場! 汽車天然氣罐進空氣超15%爆炸性就非常大。 改氣1年四季都的熱車，跑的少，尤其是冬天車還沒熱沒燒氣就到目的地了和談省前，還背個大罐子。 GCMXNY讓您全面了解車改、燒甲醇、車改氣燒氣、雙燃料汽車、新能源汽車、電動汽車、油電混合等汽車綜合比較！及各種能源成本可實現(xiàn)性，可持續(xù)性（夠人類使用年限） 跑的少的用戶可以勾兌使用，效果好�。ㄓ弥悄芷囯p燃料控制系統(tǒng)-單油箱(專業(yè)雙泵改裝，避免出現(xiàn)油嘴、油泵、油表等問題），可以純燒汽油，也可勾兌使用，也可燒汽油） 跑的多的改智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)-雙油箱全年可以純燒甲醇。 以出租車，同樣的車磨損來自冷磨損，所以出租車能跑60萬家用就能跑20萬，如果燒氣出租車能跑30萬，家用的就跑10萬就好大修了！這還是大排量車 燒氣動力小，易堵噴油嘴、續(xù)航能力差，加氣難，危險性大，因為氣吸熱少所以燃燒高溫易產(chǎn)省油膩等 跑的少什么都別改，跑的多了解一下智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)，油泵要用鼠籠式變頻的，要不壞傳統(tǒng)泵，甲醇純燒最省，可以省1半！還容易辨別燃料純度。 車用甲醇最好用99。9%純度的并純燒最好，改裝了解GCMXNY,百度一下全面了解！可燒汽油、甲醇，勾兌與汽油勾兌！跑的少的用戶可以勾兌使用，效果好�。ㄓ弥悄芷囯p燃料控制系統(tǒng)-單油箱(專業(yè)雙泵改裝，避免出現(xiàn)油嘴、油泵、油表等問題），可以純燒汽油，也可勾兌使用，也可燒汽油） 跑的多的改智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)-雙油箱全年可以純燒甲醇。 添加劑最好的是二茂鐵（不用汽車上做燃料，勾兌水及其他添加劑，可降低成本），長時間使用對發(fā)動機破壞嚴重！ 甲醇吸熱比汽油好，比改氣安全動力好對發(fā)動機好還��！
回答者：58車2016-12-02 00:00
我也要買 三菱歐藍德,我們可以聊聊 樓上的典型桑車開多了 .... 三菱歐藍德能和你的破桑車比嗎 ? 可以的,要你公司出說明,
提問者：cyyydpy2013-11-01
歐藍德(進口)2.4L 無級變速 四驅豪華導航版 5座 2013款 pk 森林人2.5i 精英版 2013款 pk 酷威(進口)2.4L 自動 兩驅 智尚版 2013款左移pk刪除換車 選擇品牌選擇車型選擇車款 基本信息
提問者：muhtar822015-10-10
您好： 根據(jù)上述車輛輪胎氣壓描述，這種情況是正常的，一般任何品牌車輛在新車期間胎壓值都是偏高的，便于新車PDI前輪胎不會變形，而在新車PDI（新車檢查）期間，都會恢復到使用的標準胎壓值，相對此種情況是屬于4S店在新車P
提問者：orocflw42013-04-20
1、總體來說動力絕對夠用，功率小卻增加了扭力哦，其實只是為了迎合排放標準做的一點調整而已，不影響動力感觀。 2、另外單獨說一下進口歐藍德2.4的發(fā)動機，具體型號是4J12。 三菱的4J12非常先進也是劃時代的發(fā)動機，取消
提問者：DanShenzor2016-01-04
樓主，進口輪胎可以考慮下米其林輪胎，只是價格很貴，國產(chǎn)輪胎的話，佳通輪胎也很不錯，舒適228系列就很好，價格也好便宜很多，你可以考慮下。
提問者：lxtx520022016-01-17
歐藍德11款之前的導航都是國產(chǎn)的，各個廠家不同，支持的也不同。我用的是卡仕達的導航，支持RM和RMVB格式，看片比較方便。 12款的導航時原車帶的，不過也是國產(chǎn)的。
提問者：abotdo2013-11-10
