最佳答案

車主印象：用料很實(shí)在配置很豐富動(dòng)力有點(diǎn)肉通過(guò)性良好性價(jià)比高優(yōu)點(diǎn)：寶駿560應(yīng)該說(shuō)是同價(jià)位車?yán)镄詢r(jià)比最高的，配置多，空間大，通過(guò)性也比較好。最喜歡無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟停。晚上加班回家再也不用狼狽的翻包找鑰匙了，既安全又顯得從容不迫！穿過(guò)路人們注視的眼神，輕輕地拉開(kāi)門上車，一鍵啟動(dòng)，瞬間高大上的感覺(jué)，幸福感爆表有木有？停車后輕輕一按就可以鎖門走人，淡定從容。缺點(diǎn)：一、掛倒擋的時(shí)候，即使沒(méi)有掛到位，倒車影像也會(huì)出來(lái)，害得我以為已經(jīng)掛好檔了，一走就打齒了！這樣的情況有過(guò)三四次了，心痛啊！二、導(dǎo)航有車友說(shuō)2016版已經(jīng)出來(lái)了，可是4S店還不可以更新，希望廠家以后能在這個(gè)方面再下點(diǎn)功夫��！畢竟出去后誰(shuí)都不想回來(lái)接些罰單。因?yàn)槎际窃谑煜さ牡胤剑�倒不要緊，如果出門的話，可能還要結(jié)合手機(jī)導(dǎo)航才行。三、輪胎和車子的長(zhǎng)寬高的比例還是有點(diǎn)失調(diào)，大個(gè)子長(zhǎng)了雙小腳丫，云南山路眾多，轉(zhuǎn)彎時(shí)只能盡量控制速度，希望以后能夠標(biāo)配更寬一點(diǎn)的輪胎，在抓地力和適用性方面也會(huì)好一些，這樣更加符合SUV的審美觀和安全性要求吧。四、現(xiàn)在開(kāi)始生產(chǎn)的新車，感覺(jué)一鍵升降玻璃啊，天窗鎖門自動(dòng)關(guān)閉什么的應(yīng)該都是標(biāo)配了，能夠在這些細(xì)節(jié)方面再做些提升就好了。還有眼鏡夾之類的，不需要增加多少成本，可是舒適性卻能大大提高，還可以滿足一下小小的虛榮心。外觀：外觀比較大氣，多條幅鍍鉻前進(jìn)氣格柵與造型動(dòng)感的前大燈相連，整車前臉極具視覺(jué)沖擊力，PP也很飽滿，越看越喜歡！開(kāi)車穿行在綠野山間，藍(lán)天白云下，宛如天然的一幅畫卷！看過(guò)6種顏色的實(shí)車，琥珀金低調(diào)奢華、勃艮第紅悶騷燃情、星夜黑經(jīng)典大氣、糖果白純潔優(yōu)雅、大地棕沉穩(wěn)有味、變色龍時(shí)尚霸氣。不管選擇了哪個(gè)顏色，都不會(huì)后悔的。內(nèi)飾：寶駿560的內(nèi)飾帶有濃重的別克風(fēng)格，但內(nèi)飾的用料和做工無(wú)疑更加考究。內(nèi)飾顏色的搭配也很喜歡，而且皮革座椅做工精細(xì)，中控臺(tái)使用了大量的鍍鉻元素，顯得時(shí)尚動(dòng)感，與比它貴4、5萬(wàn)的車輛相比，也毫不遜色�？臻g：空間當(dāng)然是沒(méi)朋友的大！出去旅行時(shí)可以把自己需要的都帶上了，再也不用糾結(jié)，想帶的統(tǒng)統(tǒng)上車！哈哈！以前總是背著大行李包，到了旅行目的地已經(jīng)疲憊不堪還要跋山涉水，現(xiàn)在只需要停車，背個(gè)小包就可以輕松上陣。對(duì)于后排空間更是無(wú)比滿足，家人們乘坐非常舒適，朋友們也是贊不絕口。而且后排座椅放倒后，還可以當(dāng)作房車使用，在節(jié)假日出游也不用擔(dān)心酒店客棧爆滿或者房?jī)r(jià)高的離譜了，兩個(gè)人可以輕松愉快地并排躺下，打開(kāi)天窗賞月數(shù)星……配置：選擇寶駿560就是看中它的性價(jià)比和配置，標(biāo)配的ESP，頂配不到9萬(wàn)元，有天窗、自動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、電子胎壓監(jiān)測(cè)、馬牌輪胎、前后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、一鍵啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入……應(yīng)該說(shuō)五菱廠家還是一個(gè)真心為客戶著想的企業(yè)，即使今后要再買車，我也會(huì)優(yōu)先考慮選擇寶駿的系列產(chǎn)品。動(dòng)力：動(dòng)力不是能讓人特驚喜那種，特別是高速上超車優(yōu)勢(shì)不明顯，不過(guò)保持勻速行駛，油耗比較經(jīng)濟(jì)，比較符合咱們過(guò)日子的需求。在市區(qū)駕駛還是輕松暢快的，冷車啟動(dòng)也沒(méi)有軟綿綿的感覺(jué)，能夠感覺(jué)到小寶一直在持續(xù)發(fā)力，2、3檔不需要高轉(zhuǎn)速就可以輕松調(diào)換。帶著小寶翻山越嶺也毫無(wú)壓力，一般的小坡3檔可以輕松應(yīng)對(duì)，連續(xù)彎道的陡坡才需要使用1檔，還是比較滿意的。越野：底盤比較高，通過(guò)性還是挺好的，在云南的各種盤山路上走了三四次了，連續(xù)彎道，翻山越嶺，表示毫無(wú)壓力。正在磨練，想開(kāi)進(jìn)西藏或者川西再試試看真正的越野。油耗：油耗方面還是比較滿意的，目前行駛了7100公里，根據(jù)實(shí)際的加油量測(cè)算，在7.6升百公里，合著0.42元公里。舒適：總的來(lái)說(shuō)舒適性還不錯(cuò)，我也沒(méi)有坐過(guò)什么好車，比較容易滿足。座椅舒適，貼合度很高，車內(nèi)靜音效果顯著，市內(nèi)行走幾乎感受不到有發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。過(guò)坑洼路段時(shí)感覺(jué)稍有一點(diǎn)噪音和顛簸，也還能接受，也只有在這個(gè)時(shí)候才能感受到其實(shí)還是個(gè)十萬(wàn)級(jí)別的車，希望后期廠家能予以改進(jìn)；高速公路上風(fēng)噪還是比較大的，不過(guò)關(guān)上窗打開(kāi)空調(diào)會(huì)好很多。

回答者：laioofu273312016-03-29 00:00