提問者:wzyknizi2017-01-16 00:00
過去不行,現(xiàn)在有了質(zhì)的飛躍,很不錯。
回答者:gfotk2017-01-18 00:00
延時的吧,TSI感覺不錯,相比自吸還是會有渦輪介入的聲音,我開過G6各方面還是挺滿意的!
提問者:楓橋夜泊000002014-11-10
G51.5T的發(fā)動機(jī)是比亞迪自主研發(fā)的,包括變速箱也是S72.0T發(fā)動機(jī)和濕式變速箱都是比亞迪自主研發(fā)的
提問者:韓冰雨19742014-11-01
比亞迪G5用的是比亞迪自己研發(fā)的BYD476ZQA (1.5TI)發(fā)動機(jī),該發(fā)動機(jī)的壓縮比是:10:1。一、BYD476ZQA (1.5TI)型號說明:1、BYD:企業(yè)代碼2、4:汽缸數(shù)3、76:氣缸直徑(單位:mm)4
提問者:zainalimai2015-10-18
綜合來看,海馬m6的發(fā)動機(jī)技術(shù)更加的成熟和穩(wěn)定。
提問者:Eleanore9v2017-01-19
和現(xiàn)有速銳、G6用的一樣啊1.5T的渦輪增壓,技術(shù)先進(jìn),工藝成熟,市場用了兩年多了。在國內(nèi)自主品牌里,這款的性能是同級別最好的吧
提問者:我的大奔熄火了2014-11-05
比亞迪G5空間力強(qiáng) 紳寶D50操控安全性高舒適性高 綜合二者性價比差具體看需求 紳寶D50連桿獨(dú)立懸掛比亞迪G5扭力梁式非獨(dú)立懸掛獨(dú)立懸掛汽車穩(wěn)定性、操控性、舒適性都提升缺點(diǎn)獨(dú)立懸掛本高獨(dú)立懸掛每輪胎遇坑或者石獨(dú)立輪震影
提問者:fb822777662015-10-23