提問者：zhuyue_1996512013-09-06 00:00
480V電機低速工作時抖動。還沒有加負載(負載是齒輪箱)這樣的抖動加了負載，齒輪也受不了。這個電機是變頻器控制，變頻3相是平衡的，電機阻值也是正常的，就是低速時抖動厲害。尋求高手告訴我怎么辦。這個電機是線圈燒了以后重新饒過的，軸承，線徑都按要求做的。
1.氣隙不均勻(調整) 2轉子不平衡(校正轉子動平衡); 3轉軸彎曲(校直轉軸) 4鐵芯變形或松動;(校正重疊鐵芯) 5籠型轉子開焊斷路;加定子繞組故障。(修復定子繞組) 6.電磁設計不合理(普通電機調速時低速就有抖動現(xiàn)象) 我覺得應該分析電機燒掉的原因，是不是軸承的磨損導致定轉子摩擦高溫 這樣就可能是前面3種原因 如果是因為負載大燒掉就是原電機的設計方案不符合要求，照以前重新繞線就會出現(xiàn)問題，那就是第6點 還有可能是4，5兩種情況
回答者：CTSvsIS2016-09-06 00:00
安閑關于您咨詢的問題這款發(fā)念頭在怠速狀況下會有一些稍微的顫抖這個顫抖可以很清楚的看到在這方面肯定不克不及和日系車型放在一路比較。建議您到4s店與同款車型進行對比假如在應用中沒有異�，F(xiàn)象那么應當就不會有任何問題。怠速時的顫
提問者：heren2932014-07-02
啟動那幾秒怠速高是正常的，因為冷車啟動需要更多油。至于你說的轉速表上下浮動，而且車子抖動，這就是你的車子怠速不穩(wěn)，怠速抖動有很多原因，鑒于你的車才一萬公里，應該是節(jié)氣門有點臟了，估計在市區(qū)開的吧？去修理廠洗個節(jié)氣門就行，
提問者：2013-03-19
1.清洗節(jié)氣門，噴油嘴。 2.檢查是否缺缸，檢查油和電，測一下缸壓。電就是樓上所說的缸線和點火線圈。 離合器分離不徹底所以你檔不好掛�，F(xiàn)在看來是離合器片老了。去修理廠叫師傅試一下車，我估計要抬變速箱了。
提問者：oklo5202013-06-13
一，可能是發(fā)動機里的空氣流量傳感器、油耗傳感器等發(fā)出的信號比較紊亂，使得電腦在接受上出現(xiàn)偏差，從而導致發(fā)動機在怠速時發(fā)生抖動；二，可能是由于發(fā)動機在運轉時，機油沒有及時跟上，使得發(fā)動機沒有得到較好的機械運轉條件，而造成發(fā)
提問者：13750904849lyh2015-11-25
1、點火提前角不正確�！ �2、燃油壓力過低�！ �3、進氣系統(tǒng)中有漏氣�！ �4、節(jié)氣門位置傳感器或空氣流量計故障�！ �5、噴油器工作不良。 6、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)工作不正常。
提問者：2014-06-27
低速抖動，是發(fā)動機共振現(xiàn)象，樓主不需要太擔心。你可以檢查一下你的發(fā)動機和車架的減震塊，如果有破損可以更換來減輕振動。 冒黑煙要么就是混合比太濃，要么就是空濾芯濕掉了，進入的空氣有水分。
提問者：ziyan882013-04-22
