哈弗H1相關(guān)問題

• 關(guān)于哈佛h1自動(dòng)變速箱低速上坡自動(dòng)換檔離合器打滑現(xiàn)象

  　　自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊、打滑、異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫

  提問者：hstshb2015-10-16

• 哈弗-哈弗H1 - 關(guān)于H1的AMT變速箱的問題。

  你能接受頓挫，那H1的AMT你可以入�，F(xiàn)在MG3最新款的2014款也已經(jīng)不跳檔了�，F(xiàn)在低端AMT的問題只有頓挫。

  提問者：zhangkai_easy2015-10-02

• 哈佛h1發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣？

  總體來說不錯(cuò) 主流用的發(fā)動(dòng)機(jī)是三菱4G系列發(fā)動(dòng)機(jī) 還有部分是長城自主研發(fā)+三菱重工渦輪的發(fā)動(dòng)機(jī) 雖然不是新產(chǎn)品，性能強(qiáng)不了，但家用是完全夠用了，維護(hù)也比較方便 因?yàn)槎际侨�菱老型�?hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)了，人家三菱也不可能把4B系列發(fā)動(dòng)

  提問者：匿名網(wǎng)友2014-10-27

• 哈佛h1自動(dòng)變速箱行使切換傷機(jī)器嗎

  GW4G15發(fā)動(dòng)機(jī)是其中的一款主力機(jī)型。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用除了連續(xù)可變氣門正時(shí)(VVT)技術(shù)外,還采用了雙頂置凸輪軸、直接點(diǎn)火技術(shù)、前置進(jìn)氣設(shè)計(jì)、聚合材料進(jìn)氣歧管、電

  提問者：xixi7xd76u52016-01-20

• 今天看了兩款車，長安新奔奔和哈佛H1。發(fā)現(xiàn)一個(gè)問題，就是奔奔手動(dòng)變速箱油以后3萬公里就得換，自動(dòng)檔

  其實(shí)不管是奔奔還是h1手動(dòng)還是自動(dòng)檔的都是要換油的，手動(dòng)檔換油的次數(shù)要比自動(dòng)檔的多。

  提問者：maomav12015-07-22

• 同樣是amt變速箱哈弗h1和smart有什么不同

  雖然是同一個(gè)變速箱但是有不同的變速箱程序，最主要是寫入的變速箱程序與車的發(fā)動(dòng)機(jī)匹配程度要好，這樣才有更高的傳動(dòng)效率。

  提問者：wqeya10deri72016-03-22