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體驗(yàn)] 從06年正式在國(guó)內(nèi)上市迄今，軒逸經(jīng)歷過(guò)兩次不傷筋動(dòng)骨的小改款。最近的一次是在09年4月，而涉及到的改動(dòng)除了外觀細(xì)節(jié)以外，更多的配置升級(jí)都是體現(xiàn)在2.0升車(chē)型。但是，我們相信更多的用戶還是比較1.6升車(chē)型，尤其是在今年購(gòu)置稅減半的優(yōu)惠政策之下。此次我們拿到的就是09款軒逸1.6XE舒適版AT，也就是最低配的自動(dòng)擋車(chē)型�！� 改款后氣質(zhì)有所改變 細(xì)節(jié)配置優(yōu)缺很明顯由于車(chē)身較高，軒逸的外形顯得不夠修長(zhǎng)，車(chē)身側(cè)面的防擦亮條已經(jīng)適當(dāng)中和了一部分視覺(jué)效果，但是車(chē)窗以下的部分仍然會(huì)給較厚重的感覺(jué)。除了車(chē)身寬度以外，軒逸的尺寸在同級(jí)別中還是相當(dāng)有優(yōu)勢(shì)的，畢竟軸距能達(dá)到2700mm的緊湊型車(chē)是少之又少。09款在外觀上僅是發(fā)生了細(xì)微的變化，比如前格柵從四條細(xì)輻改為兩條粗輻。這種變化更多的是體現(xiàn)新的家族特征，因?yàn)樾绿旎[的前格柵也是同樣的變化。而原來(lái)與下進(jìn)氣口整合在一起的前霧燈也“各奔前程”了，被分離出去后位置和形狀并沒(méi)有明顯的變化。尾燈的全新設(shè)計(jì)也是迎合時(shí)下的潮流，相比怪異的前大燈，尾燈要更容易被人接受，尤其是改款后上紅下白的搭配，增添了一抹亮色，令尾部顯得更精神，尤其是在這個(gè)珍珠白的漆面襯托下。倒車(chē)?yán)走_(dá)是軒逸的標(biāo)配，所以在這款最低配的自動(dòng)擋車(chē)型尾部也有三個(gè)探頭。改款后的輪轂也要比以前更顯得精干，應(yīng)該說(shuō)外觀細(xì)節(jié)上的小改動(dòng)，使軒逸的氣質(zhì)有了小小的改變，適當(dāng)增加了些力量感。軒逸的內(nèi)飾是標(biāo)準(zhǔn)的日產(chǎn)風(fēng)格，帶有很強(qiáng)的家居氛圍，坐在車(chē)內(nèi)不經(jīng)意會(huì)有種錯(cuò)覺(jué)，好像自己正呆在某個(gè)房間里，而且是個(gè)臥室。軟性材質(zhì)使用的很多，所以帶來(lái)的觸感也不會(huì)令人感到生硬。方向盤(pán)也是熟悉的樣式，最起碼跟騏達(dá)是一模一樣的。淺米色內(nèi)飾風(fēng)格更是一貫的配色方案，應(yīng)該說(shuō)這種內(nèi)飾確實(shí)能帶給人放松和潔凈的感受。儀表的筒狀造型以及白色飾邊也都跟騏達(dá)一樣，但盤(pán)面有立體的齒狀設(shè)計(jì)，質(zhì)感和立體感要更強(qiáng)，有種精密的機(jī)械儀器效果。我一向是不太喜歡木紋裝飾的，不過(guò)得承認(rèn)日產(chǎn)用的淺米色內(nèi)飾搭配深色木紋的裝飾效果不錯(cuò)，因?yàn)槟炯y在汽車(chē)內(nèi)飾中出現(xiàn)原本就是受家居設(shè)計(jì)的啟發(fā)，而日產(chǎn)車(chē)內(nèi)的家居氛圍很濃厚，所以還是挺和諧的。中控面板還是老樣子，布局比較常規(guī)，緊湊合理，按鍵使用起來(lái)也比較順手。沒(méi)有什么復(fù)雜的功能，這當(dāng)然也是由配置高低來(lái)決定的。標(biāo)配的AUX音頻接口可以拓展音樂(lè)源，沒(méi)有USB接口。軒逸1.6AT車(chē)型使用的是一款4AT變速箱，擋把使用跟排擋座一樣的木紋材質(zhì)，不管木是真是假，也不管視覺(jué)效果如何，總是難免有些滑手。讓人感到遺憾的是軒逸的低配車(chē)型雖然有遙控開(kāi)啟和關(guān)閉，但竟然沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜功能，不需要加芯片的車(chē)鑰匙看上去跟普通的家用防盜門(mén)鑰匙很難區(qū)分，實(shí)在是顯得有些寒酸。應(yīng)該說(shuō)，軒逸外觀并不算多誘人，而車(chē)內(nèi)最吸引的莫過(guò)于它的座椅。沙發(fā)一般的設(shè)計(jì)，乘坐舒適感是同級(jí)別車(chē)內(nèi)難以超越的舒適。這款低配車(chē)型使用的是絨布材質(zhì)，手感極佳。前后排標(biāo)配中央扶手，扶手使用和座椅相同的材質(zhì)。也許是因?yàn)檐幰萦兄�超過(guò)多數(shù)同級(jí)車(chē)的軸距，車(chē)內(nèi)縱向空間充裕，所以前后排座墊的進(jìn)深都達(dá)到了500mm，這為座椅能有良好舒適性也創(chuàng)造了一定的基礎(chǔ)。要知道，不少中型車(chē)的后排座墊都未能達(dá)到這個(gè)尺寸。車(chē)內(nèi)空間除了橫向以外，其他都比較出色。前排頭部超過(guò)一拳以上的余量，而后排頭部和腿部也都十分寬裕。由于后排中央地板的凸起不算明顯，因此對(duì)中間乘客的影響也不大，而且雖然跟其他車(chē)型一樣后排中間位置不太適合乘坐，但相比較而言軒逸的這個(gè)中間座椅還算是舒服一點(diǎn)的，不過(guò)沒(méi)有頭枕提供。軒逸實(shí)際的儲(chǔ)物功能還是比較強(qiáng)大的，關(guān)鍵不在數(shù)目，而是實(shí)用程度較高，現(xiàn)有的每個(gè)都很大很實(shí)用。中控面板上有一個(gè)方形的儲(chǔ)物格，這個(gè)位置在2.0XL科技天窗版上是一個(gè)不小的屏幕，而在這款低配車(chē)型上變成了儲(chǔ)物格。手套箱也很強(qiáng)大，記得天籟的手套箱就很深，而軒逸的更實(shí)用，手套箱蓋打開(kāi)里面有一個(gè)夾層，而這個(gè)夾層絕對(duì)不是擺樣子的，我們把手臺(tái)都可以整個(gè)塞進(jìn)去，比較適合放車(chē)輛說(shuō)明書(shū)和一些隨車(chē)的證件，不會(huì)和里面更多的物品混淆，便于整理和拿取。儲(chǔ)物方面最大的缺陷是前車(chē)門(mén)的儲(chǔ)物槽不好用，開(kāi)口很窄，最多能放下個(gè)手機(jī)，而后車(chē)門(mén)根本沒(méi)有儲(chǔ)物槽。在這些細(xì)節(jié)上，以營(yíng)造家居氛圍為特長(zhǎng)的日產(chǎn)做得并不夠周到。眼鏡盒也不實(shí)用，連一般的太陽(yáng)鏡都放不進(jìn)去。有誰(shuí)會(huì)把普通的近視鏡放在這里呢？估計(jì)用得到的可能性很小。前后排各有兩個(gè)杯架，前排在排擋座后面，與前中央扶手箱為一體連通的狀態(tài)。前中央扶手箱設(shè)計(jì)得非常簡(jiǎn)單，但很聰明，是整個(gè)一體的儲(chǔ)物槽，后面部分加了扶手而成為扶手箱，前面是可以向側(cè)向收起的兩個(gè)杯架，箱內(nèi)另有一個(gè)可移動(dòng)的小格子，可以分別放在前面或后面，用來(lái)放些零錢(qián)很合適。而后排則是在中央扶手前端，可以打開(kāi)和關(guān)閉。結(jié)語(yǔ)：去年，軒逸經(jīng)過(guò)一次改動(dòng)，主要是將后輪鼓剎改為了盤(pán)剎。而今年4月的小改款，則是以外觀細(xì)節(jié)的變動(dòng)和2.0車(chē)型配置的提升為主。其2.0高配車(chē)型上的舒適性配置跟同級(jí)別車(chē)相比還是比較突出的，比如電動(dòng)座椅記憶、彩色大屏、藍(lán)牙和電動(dòng)后視鏡折疊等，只是在今天這款1.6低配上無(wú)法體現(xiàn)。今天我們體驗(yàn)的這款軒逸低配，整體看價(jià)格和配置相當(dāng)，實(shí)用性和空間都比較強(qiáng)，尤其是座椅的設(shè)計(jì)和材質(zhì)能讓乘坐者感到很舒適放松。外觀方面見(jiàn)仁見(jiàn)智。而在實(shí)際使用方面還應(yīng)該有所提升，如后排座椅不能放倒、沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜、車(chē)門(mén)儲(chǔ)物功能還應(yīng)當(dāng)有所改善，至少我個(gè)人認(rèn)為這些都是不應(yīng)該有折扣的基礎(chǔ)功能。綜合來(lái)看，軒逸比較適合那些追求舒適性，買(mǎi)車(chē)作為純代步功能的人使用，尤其是女性。也許東風(fēng)日產(chǎn)也是考慮到這一點(diǎn)，才會(huì)標(biāo)配倒車(chē)?yán)走_(dá)吧。

回答者：redapple5812016-02-27 00:00