中華H3相關(guān)問題

• 中國汽車質(zhì)量網(wǎng)中華h330怎么樣

  　　在車輛的外觀設(shè)計上，極具攻擊性的運動風(fēng)格愈演愈烈，各種兇惡臉相開始涌現(xiàn)在路上，但H330給人的第一印象卻是長著一副非常“慫”的前臉，中網(wǎng)與大燈不連貫的設(shè)計讓人感覺車頭變得更加窄，加上略帶弧度的前唇設(shè)計，活生生的一副憨

  提問者：xnjjnx2015-01-08

• 中華H330和中華H530選擇問題，家用城市代步，省內(nèi)長途200公里偶爾。從實用、油耗、價格3方面

  中華H530 1.6自豪！自吸發(fā)動機(jī)容易保養(yǎng)，530內(nèi)部空間大（1米75坐后排膝蓋跟前面椅背還有2拳多2指左右的空間，2700的軸距可不是蓋的。），如果對動力沒太大要求1.6足以；市區(qū)不堵基本7-8升左右，高速很省油（4

  提問者：ybciuo2015-08-10

• 中華汽車h330輪轂裝飾蓋松動什么問題

  中華汽車h330輪轂裝飾蓋松動的可以去售后的啊

  提問者：匿名網(wǎng)友2014-10-13

• 中華H330的發(fā)動機(jī)怎么樣

  1、中華H330全系配備的發(fā)動機(jī)是一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，代號為BM15L，由華晨自主研發(fā)。2、這款發(fā)動機(jī)的最大功率為：77kw/5800rpm，最大扭矩143nm/3800-4200rpm，具有VVT可變氣門正時技

  提問者：dan04082014-11-24

• 中華H330有甚么不足的地方。發(fā)動機(jī)有甚么問題。

  外循環(huán)：補充新鮮空氣 內(nèi)循環(huán)：阻隔污濁氣體 外循環(huán)狀態(tài)是利用風(fēng)機(jī)將車外的空氣抽吸到車內(nèi)，也就是說車外與車內(nèi)的氣道是流通的，風(fēng)扇打出的風(fēng)來自車外，即使不開風(fēng)機(jī)，車輛行駛中仍然有氣流吸入到車內(nèi)，補充車內(nèi)的新鮮空氣。

  提問者：lai_lai20112015-12-16

• 華晨中華h330一沖一沖的什么問題？

  建議把火花塞、高壓線換掉。這種情況就是因為在雨中行駛后,分電器進(jìn)水造成缺缸和高壓線接觸不良時而點火時而斷火造成的。

  提問者：遷遷東2014-09-21