提問者：h4ahgpo7w2013-07-27 00:00
比對(duì)方面：油耗,動(dòng)力,空間,質(zhì)量 我蠻喜歡這個(gè)車，但拿不定主意，給點(diǎn)意見吧！
13款 非常不錯(cuò) 動(dòng)力有了五十匹的提升 外觀也很漂亮 雙渦管 而且渦輪也更大了 刷刷ecu能上300p 油耗比之前款會(huì)有所降低 13款用的是現(xiàn)代研發(fā)的8at變速箱 比之前的5at先進(jìn)了 不僅提速更快 而且在巡航時(shí)候會(huì)更省油 包括手動(dòng)變速箱也升級(jí)了 齒比變密了 本來要三檔破百 現(xiàn)在二檔就可以 空間的話 前排空間充裕 后排的話只能臨時(shí)載人 或放放東西 這種雙門跑車中l(wèi)k的后排空間算不錯(cuò)的了
回答者：BlackwingCoven2016-07-27 00:00
艾森ECU升級(jí)的總部就是在遼寧大連，可以為您這款車進(jìn)行升級(jí)的，您這款車艾森升級(jí)過很多案例。車主反映效果很不錯(cuò)，升級(jí)之后可以提升32馬力 50扭矩。艾森ECU升級(jí)不是讓您的車超負(fù)荷工作，是讓您的車調(diào)校到最佳的狀態(tài)，充分與本
提問者：正文1402013-11-22
要看你買哪種的了,2.0T的動(dòng)力和傳動(dòng)部分的套件比3.8的要便宜好多,總共算下來差價(jià)在兩萬塊.還有,不同品牌和不同級(jí)別的套件價(jià)位差具也很大.如果動(dòng)力都用HKS,剎車前八后六鮑魚,加上其余,大概二十多萬.有什么疑問可以向我
提問者：orehasphinx2013-12-30
百分之三十左右。勞恩斯無疑是個(gè)好的選擇，假如是初次改的話建議最后改引擎;比如減重加引擎室拉桿之類的，先強(qiáng)化車身強(qiáng)度;你的引擎和三菱EVO十代的缸體是一樣的，精彩留在最后吧，安全第一。
提問者：yincheng1372013-06-29
這個(gè)問題我給你解答、我車也是這個(gè)也想升級(jí) 這方面已經(jīng)尋摸一個(gè)星期了 咱這款車是渦輪增壓的，本身比自然進(jìn)氣的性能好，升級(jí)的提升空間也比較大 效果會(huì)比較好 然后在網(wǎng)上看見了艾森 他是專門搞汽車升級(jí)的 目前是國內(nèi)最專業(yè)，也是
提問者：korp805192013-08-01
現(xiàn)代酷派和勞恩斯酷派屬于一個(gè)車系,可以說酷派是勞恩斯酷派的爸爸,兩輛車都屬于FR的驅(qū)動(dòng)模式,可以漂移,首先必須是手動(dòng)才有樂趣，2.0T的需要加裝LSD更加完美。3.8手動(dòng)就不需要了，其他的話如果只想漂移，原廠也完全夠用。
提問者：srgsgdw2016-04-20
我是勞恩斯酷派的車主，最高時(shí)速跑過230+，如果你要便宜 首先必須是手動(dòng)才有樂趣，2.0T的需要加裝LSD更加完美。3.8手動(dòng)就不需要了，其他的話如果只想漂移，原廠也完全夠用。你可以改進(jìn)排氣，KN風(fēng)格，加大水箱，3連表，
提問者：ny15melo2013-04-13
