POLO相關(guān)問題

• 大眾-POLO - 14款POLO行駛過程中有異響？怎么回事�。�！

  POLO車由于整車設(shè)計(jì)的原因，無論是路面的路感還是車內(nèi)的隔音都是按照專業(yè)水平設(shè)計(jì)的。為了實(shí)現(xiàn)POLO車良好的操控感，也就是說，隨著不同的路面狀況，例如，高低不平的顛簸、石頭、洼坑、濕滑、傾斜等等狀況，駕駛者都能根據(jù)當(dāng)時(shí)的

  提問者：ufoqj2015-03-30

• 2006年的大眾POlO發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶是皮帶還是鏈條

  一般正時(shí)皮帶用久，車會(huì)動(dòng)力會(huì)消失，并伴有強(qiáng)烈異響，再次啟動(dòng)也會(huì)有異響。使用壽命；如正時(shí)皮帶會(huì)因材質(zhì)的不同、生產(chǎn)廠家的不同而有不同的使用周期，一定時(shí)間后均需要更換。正時(shí)皮帶若有故障一般會(huì)有征兆：如發(fā)動(dòng)機(jī)無力、異響、起動(dòng)不了

  提問者：fujinyi2016-11-29

• 正時(shí)皮帶更換后，感覺怠速增高，汽車出現(xiàn)異響，求救！

  檢查一下正時(shí)皮帶的安裝和正時(shí)定位情況.

  提問者：may_132013-06-18

• 新買的大眾polo 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響是怎么回事

  （1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系　　發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！　、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪

  提問者：xozcyt2016-01-17

• POLO何時(shí)需要更換正時(shí)皮帶

  　　更換周期則隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時(shí)應(yīng)該更換，具體的更換周期應(yīng)該以車輛的保養(yǎng)手冊(cè)說明為準(zhǔn)。凡是裝有正時(shí)皮帶的發(fā)動(dòng)機(jī)，廠家都會(huì)有嚴(yán)格要求，在規(guī)定的周期內(nèi)定期更換正時(shí)皮帶及附件�！�

  提問者：pinfanhdig2013-03-08

• 大眾polo放下手剎倒車異響

  一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損

  提問者：pin_bo2016-08-17