提問者：2013-04-23 00:00
本人開車6年，今年6月24號換A+標準2廂，共支出7W出頭，現(xiàn)在開了十多天，說說優(yōu)缺點。 優(yōu)點： 1、價格便宜，空間大。2、方向輕，指向準確。3、音響不錯。4、基本配置能滿足。5、怠速穩(wěn)定也比較安靜，車里抖動不大。6、減震不錯。7、原車噴了底盤裝甲，省了點小米，空調(diào)制冷較快，8、省油（全市區(qū)，80%空調(diào)，百公里8.4，未出首保） 缺點： 1、低速加速肉，爬坡比較吃力（猛轟油門除外）2、一些螺絲裸露 3、市場保有量小，不知以后維修保養(yǎng)如何 4、車速較慢過減震時有異響（是那個工具里的扳手撞到車壁上的聲音，已解決） 5、離合點較高，首保時去調(diào)整 總結(jié)，該車到現(xiàn)在本人比較滿意，性價比不錯，希望能對其他網(wǎng)友有一定的幫助！
回答者：2016-04-23 00:00
鈴木 利亞納兩廂: 強烈推薦 性價比好 我自用有一臺A+豪華一型兩廂，4月份買的，已經(jīng)走了首保，跑了4000KM，平時就是老婆開著上下班（我自己還有一臺天語SX4），說說我的感覺。和樓下一個朋友說的有不同之處。動力方
提問者：kobefanhz2013-04-14
除了輪胎故障以外，其實就是節(jié)氣門臟了導致怠速不穩(wěn)引起的故障，嚴重的時候還會熄火，怠速高了就不會有抖得現(xiàn)象，行駛的時候就不會發(fā)抖，如果是某缸不工作那么發(fā)動機會抖動得非常厲害機油也會震動，特別是瞬間急加油，發(fā)動機會晃動，
提問者：shuirui20h2016-09-14
沒有任何問題。 ABS是剎車防抱死系統(tǒng)的英文簡稱， 該系統(tǒng)的主要作用是剎車力度大將車輪抱死（不轉(zhuǎn)），一般剎車力度較小，車輪不會抱死，ABS不介入，因此沒有感覺。而急剎車力度大到車輪抱死時，ABS發(fā)揮作用，將剎車踏
提問者：bciyal2013-06-30
你好親，建議你清洗下節(jié)氣門和怠速電機試試，親，或者檢查下真空管路有沒有漏氣現(xiàn)象58車
提問者：iwkglozpm2016-01-08
是在怠速狀態(tài)嗎？還是在行進之中？能否詳細點。
提問者：吾MANJUSAKA愛2013-07-18
開空調(diào)時，整大負荷！發(fā)抖就說明動力不足！把怠速適當?shù)恼{(diào)高一點，
提問者：chinadajing2013-05-13
