提問(wèn)者：g578652212015-12-09 00:00
S7延續(xù)了比亞迪的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格但也并未照搬S6的設(shè)計(jì)，新車(chē)采用了熏黑的蜂窩狀中網(wǎng)設(shè)計(jì)，再搭配鏤空鍍鉻的飛翼式造型，前臉十分動(dòng)感。而黑色塑料防擦條和金屬護(hù)板的加入也讓新車(chē)同時(shí)具備SUV的粗獷氣息。LED日間行車(chē)燈的加入再搭配造型動(dòng)感的五幅輪轂也為整車(chē)外觀加分不少。 內(nèi)飾部分，比亞迪S7的中控臺(tái)采用了10.2英寸液晶顯示屏，除了常規(guī)配置外，該車(chē)還加入了位置記憶系統(tǒng)、360度全景影像系統(tǒng)等，并搭載比亞迪最新研發(fā)的PM2.5綠凈技術(shù)。另外，中控臺(tái)在兩個(gè)空調(diào)出風(fēng)口中間還帶有一個(gè)小屏幕，能提供方向、坡度、海拔、溫度、PM2.5濃度等行車(chē)信息。 比亞迪S7的長(zhǎng)寬高分別為4835/1855/1720mm，軸距達(dá)到了2730mm。S7的前排座椅有加熱功能，第二排座椅可以滑動(dòng)、折疊及翻轉(zhuǎn)，第三排座椅則采用可折平設(shè)計(jì)，可完全隱藏入后備箱增大載物空間。行李箱容積在全部座椅打開(kāi)/放倒第三排座椅/后兩排座椅同時(shí)放倒時(shí)分別為365/1084/2398L。 動(dòng)力方面，比亞迪S7將搭載2.0TI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率151kW(205PS)@5500rpm，峰值扭矩320Nm@1750-4500rpm，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體自動(dòng)變速箱（雙離合），油耗為8.6L/100km。另外，根據(jù)之前的消息，該車(chē)先期只有兩驅(qū)車(chē)型可選，而四驅(qū)車(chē)型暫時(shí)不會(huì)上市。 CS75全系配備了真皮座椅、電子手剎、多功能方向盤(pán)等，中配以上的車(chē)型還有多個(gè)氣囊/氣簾、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、GPS導(dǎo)航等等，總得來(lái)說(shuō)在配置方面絕不會(huì)落人之后的 CS75的整體噪音控制值得稱(chēng)贊，怠速下最低37分貝，這絕對(duì)是個(gè)好成績(jī)，日常低速行駛下，除了能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的輕唱外幾乎聽(tīng)不到路面的其它聲音，這一點(diǎn)作為一臺(tái)SUV車(chē)型表現(xiàn)頗好。
回答者：monoter2016-12-09 00:00
孤獨(dú)遠(yuǎn)行2015 2015/04/21 00:12:01 發(fā)表在 20樓 中控有聲音，就是有一個(gè)功能是語(yǔ)音控制沒(méi)有了。在一個(gè)就是密碼對(duì)嗎？語(yǔ)音沒(méi)用過(guò)，后臺(tái)沒(méi)這功能好像
提問(wèn)者：qzakxga212015-10-10
S7延續(xù)了比亞迪的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格但也并未照搬S6的設(shè)計(jì)，新車(chē)采用了熏黑的蜂窩狀中網(wǎng)設(shè)計(jì)，再搭配鏤空鍍鉻的飛翼式造型，前臉十分動(dòng)感。而黑色塑料防擦條和金屬護(hù)板的加入也讓新車(chē)同時(shí)具備SUV的粗獷氣息。LED日間行車(chē)燈的加入
提問(wèn)者：tb7047852016-09-14
這個(gè)油耗絕對(duì)的不錯(cuò)，畢竟是2.0的車(chē)，而且還是suv，跑起來(lái)風(fēng)阻大，況且，車(chē)自重也不輕，所以，這個(gè)油耗我是大大地贊�。�！動(dòng)力：動(dòng)力可以用過(guò)剩來(lái)形容！渦輪增壓真不是蓋的！忒有勁啊，超車(chē)輕輕松松，一踩油門(mén)，不管是下道還是高速
提問(wèn)者：jhoq6772162016-04-28
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 �、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪
提問(wèn)者：mubeibeimubeib2016-01-16
今天去試開(kāi)了一下，配置超爽的，就是聯(lián)合器放的時(shí)候要放好多，不然踩油門(mén)很容易空轉(zhuǎn)。動(dòng)力方面不太給力，比我家的面包車(chē)還差，油門(mén)采上去速度一點(diǎn)點(diǎn)上去的，平穩(wěn)到還可以，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也不大，我試的是2.0的，其它蠻好，就是動(dòng)力不太給
提問(wèn)者：wennilei2014-07-06
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損
提問(wèn)者：vioter0002016-12-02
