提問者：zbefsluo2015-04-07 00:00
攬勝和攬勝運(yùn)動(dòng)版是不同的車身底盤，一般稱為大攬和運(yùn)攬。運(yùn)攬的底盤采用的是發(fā)現(xiàn)3/4的底盤系統(tǒng)，懸掛和發(fā)現(xiàn)3是一樣的，也就是說在發(fā)現(xiàn)3的底盤上架了不同的車身外殼和內(nèi)飾。發(fā)現(xiàn)3的車身可以看做非承載式車身，其實(shí)是一種整合式車身，結(jié)合了非承載式和承載式車身，保持了越野性的同時(shí)具有很好的舒適性。運(yùn)攬也就是這種整合式車身。大攬是完全獨(dú)立的車身系統(tǒng)，路虎發(fā)現(xiàn)/運(yùn)攬/大攬全系采用空氣懸掛，行程非常長，可以保持很好通過性和舒適性。大攬和運(yùn)攬采用的發(fā)動(dòng)機(jī)不同，這個(gè)需要你去具體查發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)。都有增壓柴油機(jī)和增壓汽油機(jī)。大攬講究的是舒適性和豪華感，一直是皇室的越野車首選。運(yùn)攬?jiān)诤廊A感和運(yùn)動(dòng)感取得了平衡，其中5.0增壓車型的動(dòng)力和加速數(shù)據(jù)超過了奔馳G55 AMG。越野性能都很強(qiáng)悍，都具有路虎的全地形反饋，升降空氣懸掛，低速四驅(qū)分動(dòng)箱。
回答者：123dorenmi2016-04-07 00:00
沒有的 x5x6都沒有可調(diào)懸掛。x6m后輪有差速器。主要這個(gè)車定位是公路性能
提問者：lss_1342016-06-24
如果沒有發(fā)生過大的事故，手續(xù)沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應(yīng)該在六十五萬左右，具體看實(shí)際車況。
提問者：zex3212015-12-12
攬勝和攬勝運(yùn)動(dòng)版是不同的車身底盤，一般稱為大攬和運(yùn)攬。運(yùn)攬的底盤采用的是發(fā)現(xiàn)3/4的底盤系統(tǒng)，懸掛和發(fā)現(xiàn)3是一樣的，也就是說在發(fā)現(xiàn)3的底盤上架了不同的車身外殼和內(nèi)飾。發(fā)現(xiàn)3的車身可以看做非承載式車身，其實(shí)是一種整合式車身
提問者：mofeng092016-01-24
您好，這個(gè)是這樣的，如果我的答案對您有所幫助，請?jiān)O(shè)為最佳答案。
提問者：jingwawaschool2015-09-21
是的，自動(dòng)升降
提問者：匿名網(wǎng)友2014-11-01
調(diào)節(jié)座椅靠背的鍵,上下調(diào)節(jié)就是調(diào)節(jié)頭枕高低了。
提問者：匿名網(wǎng)友2015-01-23
