提問者：2015-03-03 00:00
S擋就是我們所說的運(yùn)動(dòng)(S即sport)S擋運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱可以自由換擋，但是換擋時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間，即時(shí)輸出大扭力，使車輛動(dòng)力加大。一般來說,像普通自動(dòng)擋或者CVT車型都是將轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)左右，而到了S擋的話一般都是將換擋時(shí)機(jī)延遲到發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)最好的時(shí)候，如果帶換擋撥片的車輛更是殺到轉(zhuǎn)速紅區(qū)。使用S擋時(shí)，由于轉(zhuǎn)速提高，發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量發(fā)生變化，力度加大。同時(shí)，懸架相對(duì)于平時(shí)變得更加硬朗，這樣過彎時(shí)側(cè)傾會(huì)減小，剎車也不怎么點(diǎn)頭。當(dāng)然，S擋模式下舒適性就差一些。由此看來，S擋既不是網(wǎng)友所說的“爬坡?lián)酢被颉跋缕聯(lián)酢�，更不是什么“雪地模式”。所謂的爬坡和下坡?lián)�，是指某些帶手自一體變速箱的車子的L擋，通過手動(dòng)降擋來改變發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的輸出，從而使動(dòng)力增大。
回答者：2016-03-03 00:00
據(jù)國內(nèi)最大的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺(tái)——中國汽車質(zhì)量網(wǎng)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年第一季度，占據(jù)投訴排行榜榜首的汽車產(chǎn)品已然換主。上海通用別克英朗以647件的投訴量超越一汽大眾速騰的409件排在第一位。其中制動(dòng)系統(tǒng)異響、變速箱電腦
提問者：魔力執(zhí)法者2016-05-09
我開過英朗，科魯茲，寶來，總的來說寶來動(dòng)力上偏高點(diǎn)，本身重量輕，科魯茲和英朗的地盤很低，通過性不如寶來，但是轉(zhuǎn)眼穩(wěn)定性好點(diǎn)，我現(xiàn)在的別是寶來1.4T運(yùn)動(dòng)版，動(dòng)力上真的同級(jí)別無與倫比，英朗就得買增壓款，否則動(dòng)力很差，我個(gè)人
提問者：SHO小小2015-11-11
我來說說吧 頂配現(xiàn)在優(yōu)惠也才10萬左右，確實(shí)很有吸引力。配置也是相當(dāng)不錯(cuò)，6個(gè)安全氣囊、車身穩(wěn)定系統(tǒng)，上坡輔助這些配置都有配備。油耗平均6-7個(gè)的樣子，算是非常省油的，1.5的動(dòng)力足夠滿足日常使用，操控非常好，變速器換擋
提問者：叢林怪談2016-06-21
技術(shù)層面來說福睿斯比科魯茲低一個(gè)價(jià)格，科魯茲和�？怂挂粋�(gè)級(jí)別，福睿斯屬于愛唯歐一個(gè)級(jí)別，只是空間比愛唯歐好很多，基本和科魯茲一樣了。通用的變速箱是一直以來的詬病，而福特的雙離合之前也是問題一大堆，所以新的車型全部更換成豐
提問者：pig94522016-01-05
建議看看福克斯，新福克斯作為一款優(yōu)秀的家用選車，性價(jià)比很高。對(duì)比經(jīng)典車型外形上做了很大的變動(dòng)，犀利的大燈和挺翹飽滿的尾部讓整體車型看上去更加動(dòng)感；內(nèi)飾同樣時(shí)尚動(dòng)感；動(dòng)力表現(xiàn)較好，雙離合自動(dòng)變速器換擋平順，底盤技術(shù)成熟，操
提問者：edkxolgih2016-10-28
我覺得福特福睿斯還蠻不錯(cuò)的，價(jià)不算是太高，頂配現(xiàn)在優(yōu)惠也才10萬左右，確實(shí)很有吸引力。配置也是相當(dāng)不錯(cuò)，6個(gè)安全氣囊、車身穩(wěn)定系統(tǒng)，上坡輔助這些配置都有配備。油耗平均6-7個(gè)的樣子，算是非常省油的，1.5的動(dòng)力足夠滿足日
提問者：jiangjinyan922016-09-13
