提問者：zhangyuhu22014-09-25 00:00
一般冷卻液都是加在水箱里的，更換步驟一般為:放水--清洗--加液。 首先，打開水箱放水口，放干凈里面的冷卻液或水; 其次，觀察放出的水或冷卻液是否清澈，渾濁的話，說明水箱有被腐蝕�？稍僦匦峦忧宄旱乃�，清洗一下。加入后，可稍微啟動一下發(fā)動機2分鐘，再次防水。直至放出的水清澈。 最后，加入冷卻液(不過記得注意觀察放水口，有液體流出時，關(guān)閉它)，加滿后，輕輕再次啟動發(fā)動機，觀察液面是否有下降，再加滿。蓋好蓋子，就完成了添加。 不過傳統(tǒng)防凍冷卻液:水和含水防凍液無法滿足引擎散熱的先天缺陷: 1、水在0℃就會結(jié)冰，到100℃就會開鍋。結(jié)冰會脹爆引擎水箱和缸體，開鍋會使發(fā)動機過熱，直到造成癱瘓。 2、引擎溫度達到80℃以上對缸壁應(yīng)開始產(chǎn)生水氣泡。水氣泡在汽缸表面形成氣泡阻熱層，阻止引擎內(nèi)部熱量散出。水氣泡在引擎缸體金屬表面永無休止的生成和破裂，以滴水穿石般的效應(yīng)損失缸體――這就是氣蝕。 3、引擎內(nèi)部局部溫度過高，預(yù)燃和爆震傾向加大，增加震動和噪音，大大降低引擎性能與效率，形成無水耗油。 4、水在電解質(zhì)作用下發(fā)生電化腐蝕及產(chǎn)生水銹、水垢，加劇冷卻系統(tǒng)老化速度，降低散熱性能。 5、在引擎溫度達到80℃以上時產(chǎn)生的水蒸氣、水氣泡和水體膨脹，使得冷卻系統(tǒng)內(nèi)部壓力加大。這樣，既催化了冷卻系統(tǒng)老化速度，又使得因銹蝕而逐漸無法保證正常散熱所需轉(zhuǎn)速。因此，將含水防凍液的散熱缺陷歸納為:散熱性能局限，壓不住過熱頂點;逐漸老化引擎，使引擎發(fā)熱量有增無減;逐漸老化冷卻系統(tǒng)，使散熱能力有減無增。 建議可以使用冷卻液的換代最新產(chǎn)品:惠邦冷卻油，冷卻油可以有效地解決以上問題，更好地維護發(fā)動機的性能。還有節(jié)省燃油的效果，更加環(huán)保~!
回答者：dnf741662016-09-25 00:00
水箱和發(fā)動機都有防凍液58車
提問者：誘人小惡魔2016-11-21
你好！這個問題無需糾結(jié)，有藍色的也有紅色的，說不定也有你說的綠色的。這是廠家在出廠時隨生產(chǎn)批次加的。一個那么大的汽車廠家，與之配套供貨商絕不可能是一家。所以顏色有好幾種很正常。
提問者：2015-02-10
你好應(yīng)該是缸蓋的事！需要更換缸蓋了58車
提問者：yuncai002015-10-09
要看你是要添加還是要更換，添加的話選與原車相同顏色的就可以，更換的話顏色就不用考慮了，主要看品牌和最低溫度值，這個取決于您的所在地域。
提問者：jj2192013-07-30
理論上來說是不可以通用的，但是如果只是補充一點，還是可以的。
提問者：平淡人生002014-12-18
您好，缸墊壞了吧58車
提問者：slqngt2015-12-21
