雷凌相關問題

• 豐田雷凌剎車時轉(zhuǎn)速上去什么原因

  你踩剎車時轉(zhuǎn)速肯定過低了，或者你怠速行駛，ecu為了不讓發(fā)動機熄火，會多供點油，你一踩剎車和離合，發(fā)動機的負擔減輕了，ecu來不及減小供油量，會造成短暫的轉(zhuǎn)速上升

  提問者：阿SACO2016-05-18

• 聽說新軒逸的CVT好像冬天要熱車什么的，真有這個問題嗎?

  熱車是有必要的， 第一,車子經(jīng)過長時間的停放,引擎內(nèi)的機油又流回引擎下部之機油底殼內(nèi)。因此在久未用車(如隔夜)后發(fā)動引擎,其時引擎的上半部是處于沒有機油,缺乏潤滑的狀況。大約要在發(fā)動后30秒左右,才會因機油泵浦的運轉(zhuǎn)而

  提問者：sdoe09162013-09-27

• 混動老車主現(xiàn)身說法，雷凌雙擎有哪些真本事

  　從外觀來看，全新的前臉造型讓人幾乎一眼便能辨認出這是一臺不一樣的雷凌�！　≡谲嚿沓叽绶矫�，其依然與普通版一致，長寬高分別為4630*1775*1485mm，軸距2700mm�！　≤囄膊糠�，混動版的雷凌采用了與車頭Log

  提問者：sl78az69wo2016-04-12

• 雷凌1.6自動波夠力嗎?

  這個車并不肉，只是所有的CVT變速器的車子加速的過程就是轉(zhuǎn)速不斷上升的過程，加速度并不小，但是平滑的加速給人的感覺比較緩慢罷了，這在奧迪A4的7秒破百上體現(xiàn)的尤其明顯，你沒什么感覺他就已經(jīng)一百多了。\r
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  提問者：lingqing87642016-08-12

• 雷凌1.6汽車冷風不冷怎么回事

  　　1.查找泄漏部位　　目前車輛上使用的空調(diào)系統(tǒng)一般為單冷開啟式，制冷劑多采用氟里昂(R12或氟里昂的替代產(chǎn)品134a)。在使用中，制冷劑易從各連接接頭、油封處泄漏，制冷劑泄漏將會導致制冷效果差或不制冷等現(xiàn)象�！　�(1)

  提問者：newly1042013-10-16

• 豐田雷凌1.6g自動檔的車有油耗顯示嗎?

  “雷凌”有“雷霆萬鈞、凌云壯志”之意。 1.6G CVT精英版 12.48萬 1.8GS CVT精英版 13.98萬 1.8V CVT豪華版 15.98萬 據(jù)官方消息，新車將于7月28日正式上市。雷凌在設計上借鑒了美版全

  提問者：zhezhe2112015-12-27