提問者：AAABODA2014-06-15 00:00
樓主，知道渦輪工作原理的都曉得，渦輪高速工作時的熱量主要是通過渦輪葉片所浸沒的油的流動來進(jìn)行傳導(dǎo)。所以在跑完高速，或者長時間用完車后，最好在熄火前稍等一段時間在熄火，讓渦輪葉片持續(xù)轉(zhuǎn)動一段時間，通過油液的流動，讓熱量散去一些。 如果直接熄火，渦輪葉片停止轉(zhuǎn)動，油液停止流動，熱量無法散去，可能一兩次沒關(guān)系，但時間長了會導(dǎo)致的原因就是渦輪浸沒的油液因為長期處于高溫狀態(tài)而發(fā)生質(zhì)變，比如變稠密，這樣渦輪再一次啟動時就會導(dǎo)致運行阻力增加，葉片容易損壞。
回答者：牛車網(wǎng)2016-06-15 00:00
這是大眾dsg的通病，這聲音是檔位切換時電磁閥的聲音。
提問者：dtesct1235dc2016-09-04
這是正常現(xiàn)象。特別是天氣熱的時候，速派這車子天窗是太陽能板熄火后它會根據(jù)室內(nèi)溫度來打開鼓風(fēng)機來降溫保持車內(nèi)涼爽。
提問者：chen822846562014-06-30
正常呀！那是散熱風(fēng)扇開關(guān)的吸熱聲呀！
提問者：mlfbhi2015-09-18
以前渦輪發(fā)動機停車需要怠速運行1-2分鐘，現(xiàn)在新渦輪發(fā)動機不用怠速運行了，有停車后風(fēng)扇自動運行一段時間功能。
提問者：運動員pv22017-01-03
是斯柯達(dá)速派嗎？是渦輪增壓的嗎？！ \r 提問者：2015-01-17
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它采用與奧迪A6同系列發(fā)動機，生產(chǎn)線也與PST同平臺。發(fā)動機很好，不太會出毛病。 \r
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使用注意事項 \r
陸道一鍵啟動王師傅提示：檢查芯片有無處理好
提問者：諾曼底y2015-09-30
