提問者：PJ89936952014-07-02 00:00
老POLO 1.6 2V發(fā)動機(jī)從6萬開始使用4S的尊護(hù)。 首次周期大概是8個月（1萬KM）冬春季節(jié)，沒有發(fā)現(xiàn)少機(jī)油。 從第二次開始到現(xiàn)在是5個月，經(jīng)歷夏季，現(xiàn)跑了6500KM，發(fā)覺機(jī)油有短缺發(fā)生，大概是油尺上少5毫米高度。 問問大家，這臺發(fā)動機(jī)是不是不太適合用全和成，聽說這臺老式機(jī)器
POLO 用合成油 沒問題的汽車的機(jī)油消耗量是反映汽車性能的一個重要指標(biāo)之一。機(jī)油消耗量的大小，某種程度可以反映出發(fā)動機(jī)的磨損程度。發(fā)動機(jī)正常運(yùn)行也會損耗少量的機(jī)油。當(dāng)前，國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了發(fā)動機(jī)在試驗臺架上24小時全負(fù)荷及24小時30%負(fù)荷，共計48小時運(yùn)轉(zhuǎn)后，機(jī)油的消耗量和燃油的消耗量比值要小于0.3%。換算了成汽車運(yùn)行狀況，等同于汽車機(jī)油消耗是每千公里0.3升。這樣，我們就可以確認(rèn)轎車機(jī)油消耗量在每千公里0.3升內(nèi)是最基本的要求，小于這個標(biāo)準(zhǔn)，表明發(fā)動機(jī)狀況基本正常，如果大于每千公里0.3升，就一定存在隱患。 出現(xiàn)嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油現(xiàn)象時，車主應(yīng)及時把車送進(jìn)維修廠檢測，有針對性地進(jìn)行修復(fù)，但大多數(shù)情況是要進(jìn)行發(fā)動機(jī)大修。 避免發(fā)動機(jī)燒機(jī)油總體來說就是使用合格的、合適的潤滑油，并且定期更換。全合成機(jī)油具有良好的抗磨損、抗氧化、清潔等功能，使用全合成機(jī)油能有效地減少燒機(jī)油的現(xiàn)象。同時，車主要經(jīng)常清潔和定期更換空氣濾清器，避免過多的灰塵竄入氣缸而增加發(fā)動機(jī)的磨損。另外，定期清洗燃油系統(tǒng)和冷卻水循環(huán)系統(tǒng)，對減輕發(fā)動機(jī)的磨損也有一定的幫助。 58車>>
回答者：cind92016-07-02 00:00
是誰講的？嚴(yán)重鄙視��！我的途安就不燒機(jī)油；跑了14900了機(jī)油一點(diǎn)沒少。
提問者：qqw8429772722013-11-29
無論多久車齡當(dāng)然是藍(lán)殼了，各種相關(guān)參數(shù)都比黃殼好特別是低溫啟動保護(hù)。低溫啟動傷車是因為發(fā)動機(jī)經(jīng)過一夜的靜置，各磨擦面上的潤滑油殘余壓力早已消失，失去油膜保護(hù)；低溫使?jié)櫥偷恼扯却蟠笤黾�，附著力和流動性變差。此時，啟動發(fā)動
提問者：sdzfud7785452014-08-17
機(jī)油消耗量過大，除了活塞環(huán)磨損外還有兩種可能，一是氣門油封有裂縫，機(jī)油從氣門漏到燃燒室中；一是機(jī)油底殼漏油，多數(shù)情況是油底殼的墊密封不嚴(yán)而漏油。一般情況5000公里補(bǔ)充1升機(jī)油為正常，補(bǔ)充了2.5升機(jī)油肯定有問題。
提問者：qingt16127842013-06-01
車都是修壞得，平時要注意保養(yǎng)，汽車就像個人，而發(fā)動機(jī)就是人的心臟，一定注意保養(yǎng)，不要加劣質(zhì)燃油，去正規(guī)的修理廠修理，平時開車也要注意，我推薦用銅爵機(jī)油伴侶，我的車之前有燒機(jī)油，用過之后明顯沒事了，不知道你們那里有沒有賣，
提問者：sovsua2013-08-24
燒機(jī)油沒辦法，該出現(xiàn)總歸要出現(xiàn)的活塞環(huán)開口間隙過大、活塞裙部磨、曲軸磨損、曲軸軸頸磨損、花瓦、缸套磨損都會造成燒機(jī)油既然出現(xiàn)了，那就開缸蓋修唄換個活塞環(huán)，磨瓦一般都是3、4千塊錢你覺得用了10W的車還有修頭，那就修，如果
提問者：la82ni8d82013-03-10
就是這種了。沒有品牌了。是SL級別的。
提問者：jdwpv2017-01-07
