最佳答案

　對(duì)于這樣一款自重接近2噸的轎車(chē)來(lái)說(shuō)，高效靈敏的制動(dòng)系統(tǒng)至關(guān)重要。SLS的四輪都采用通風(fēng)盤(pán)式制動(dòng)器，可以在連續(xù)高強(qiáng)度制動(dòng)時(shí)將熱量更快地散發(fā)出去，保證剎車(chē)系統(tǒng)工作在正常的溫度范圍內(nèi)。實(shí)際測(cè)試中的熱衰減確實(shí)不明顯，制動(dòng)距離為40.1m，與冷剎時(shí)相比只相差了0.6m。在剎車(chē)與油門(mén)踏板間頻繁切換時(shí)，轉(zhuǎn)向柱下面的凸起對(duì)腿部的正常移動(dòng)造成了一些干涉。 　　外觀仍維持明顯的凱迪拉克式風(fēng)格，陽(yáng)剛，給人以力量感。尤其是豎立在車(chē)后兩側(cè)的LED尾燈，在夜晚亮起時(shí)煞是壯觀。要得到這樣一款外觀和內(nèi)飾都充滿了高檔感，讓乘坐者倍兒有面子的車(chē)，需要向上海通用支付人民幣63.8萬(wàn)元。與它目前的幾位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。但真正能夠出手購(gòu)買(mǎi)這個(gè)價(jià)位車(chē)輛的人，更看重的應(yīng)該還是一種感覺(jué)，只要看上眼了，幾萬(wàn)塊錢(qián)的差價(jià)應(yīng)該不是啥問(wèn)題。大家說(shuō)我這個(gè)冒牌老板對(duì)那些有錢(qián)人的心態(tài)拿捏得如何？并提前祝大家勞動(dòng)節(jié)快樂(lè)…… 　　我們的評(píng)價(jià) 　　(凱迪拉克SLS 3.6豪華型) 　　競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)： 　　1、外形上充滿了凱迪拉克家族式的豪氣； 　　2、加長(zhǎng)軸距為后排乘客帶來(lái)了更充裕的空間； 　　3、為后排乘客預(yù)備的各種功能，盡顯奢華本色； 　　4、Bose音響效果出色，儼然是移動(dòng)的影院； 　　5、MRC技術(shù)先進(jìn)，實(shí)際行駛表現(xiàn)出色； 　　6、價(jià)位相對(duì)合理。 　　美中不足： 　　1、駕駛員腿部空間不夠充裕； 　　2、左側(cè)A柱對(duì)視線造成了一定影響； 　　3、懸掛模式的調(diào)整方式復(fù)雜，且必須在車(chē)輛靜止時(shí)才能切換； 　　4、后排座椅按摩功能的力度太小，實(shí)用性不強(qiáng)； 　　5、保養(yǎng)維修的網(wǎng)點(diǎn)較少。 　　外觀造型 　　大氣豪華，美式車(chē)氣息濃重，尤其是尾燈造型煞是壯觀。 　　工藝質(zhì)量 　　不要再用老眼光去評(píng)價(jià)美國(guó)車(chē)了，至少SLS的做工不比對(duì)手差。 　　內(nèi)部設(shè)計(jì) 　　豪華，到處是真皮和實(shí)木，有些需要通過(guò)觸摸屏才能實(shí)現(xiàn)的功能略顯繁瑣。 　　動(dòng)力表現(xiàn) 　　3.6升V6發(fā)動(dòng)機(jī)可以勝任各種需要，只是急加速時(shí)的噪音較明顯。 　　操控性能 　　操控性在如此龐大的車(chē)型中相當(dāng)出色，但別忘了將懸掛切換到運(yùn)動(dòng)模式。 　　舒適性能 　　在標(biāo)準(zhǔn)模式下，懸掛主要的訴求就是提高乘坐舒適性。 　　制動(dòng)性能 　　前后通分盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)工作可靠，龐大的車(chē)身在40m內(nèi)就能從100km/h完全停住。 　　安全裝備 　　主被動(dòng)安全設(shè)備齊全，輪胎氣壓可通過(guò)行車(chē)電腦隨時(shí)查看。 　　技術(shù)含量 　　MRC是通用很值得夸耀的一項(xiàng)高科技武器。 　　個(gè)性特色 　　外形，尤其是尾燈；車(chē)內(nèi)則隨處可見(jiàn)凱迪拉克的盾形標(biāo)志。 　　價(jià)格滿意度 　　63.8萬(wàn)元能擁有如此奢華的配置，并不讓人感覺(jué)太昂貴。 　　車(chē)輛空間信息(單位：mm)(做圖用) 車(chē)內(nèi)前排寬度 1525 車(chē)內(nèi)后排寬度 1535 車(chē)內(nèi)前排頭部 880-925 車(chē)內(nèi)前排腿部 920-1160 車(chē)內(nèi)后排頭部 895 車(chē)內(nèi)后排腿部 640-890 車(chē)長(zhǎng) 5110 車(chē)寬 1845 車(chē)高 1465 軸距 3057 后備箱開(kāi)口離地高度 750 　　測(cè)試數(shù)據(jù) 加速成績(jī) 0-40km/h加速時(shí)間 2.5s 0-60km/h加速時(shí)間 3.6s 0-80km/h加速時(shí)間 5.6s 0-100km/h加速時(shí)間 8.1s 0-120 km/h加速時(shí)間 11.2s 60-100 km/h加速時(shí)間 4.5s 80-120 km/h加速時(shí)間 5.6s 　　制動(dòng)成績(jī) 測(cè)試狀態(tài) 測(cè)試項(xiàng)目 制動(dòng)距離 制動(dòng)時(shí)間 冷制動(dòng) 60km/h-0 14.6m 2.1s 100km/h-0 39.5m 3.2s 熱制動(dòng) 60km/h-0 14.6m 2.1s 100km/h-0 40.1m 3.2s 消費(fèi)信息 車(chē)型 凱迪拉克SLS 3.6豪華型 參考價(jià)格 638000元 購(gòu)置費(fèi) 54529元 保險(xiǎn)費(fèi)（12個(gè)月） 18777元（含交強(qiáng)險(xiǎn)） 養(yǎng)路費(fèi)（12個(gè)月） 1320元 其他雜費(fèi) 300元 總計(jì) 712926元 整車(chē)擔(dān)保 3年10萬(wàn)公里

回答者：leader19782016-06-26 00:00