提問(wèn)者：chufl1682015-03-08 00:00
阿特茲2.5L車型上裝配的四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力192PS，最大扭矩252N·m，數(shù)據(jù)上看似表現(xiàn)平平，但還是得益于創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，它具有諸如13.0的高壓縮比、4-2-1排氣管等不少的亮點(diǎn)，在油耗方面有著驚人的表現(xiàn)，同時(shí)直接舒暢的操控感受也要?dú)w功于這款發(fā)動(dòng)機(jī)。 國(guó)產(chǎn)CX-5和進(jìn)口版一樣，搭載兩款創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0L和2.5L，前者曾獲得“沃德十佳”，最大功率114kW（155PS）/6000rpm，最大扭矩200N·m/4000rpm；后者最大功率144kW（196PS）/6100rpm，最大扭矩252N·m/4000rpm。在數(shù)據(jù)上和一般的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)什么兩樣，其實(shí)差別主要還是在燃油經(jīng)濟(jì)性上。
回答者：doujc273202016-03-08 00:00
首先，同排量的渦輪比自吸要耗油，因?yàn)榭諝馕攵嗔艘残枰嗟钠蛥⑴c燃燒。 其次，阿特茲的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)使用阿特金森循環(huán)，油耗比同排量的自吸都要低。 所以蒙迪歐2.0T毫無(wú)懸念的比阿特茲2.0耗油。
提問(wèn)者：suyanbingk2015-10-06
它不是一個(gè)固定值，就算同一款，如阿特茲2.5發(fā)動(dòng)機(jī)，甚至就算是同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)吧，都不會(huì)固定的，除了冷起動(dòng)與熱車有差別，冬季與夏天也不一樣，換機(jī)油后與快換機(jī)油前也不同，同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，磨合期與出磨合期后也不同，出磨合期后與使用
提問(wèn)者：1983小小明2015-03-29
創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)用的是阿特金森循環(huán)，加上變速箱的快速反應(yīng)，使得阿特茲和其它車比不會(huì)消耗大量的燃油去行駛同樣的路。這就是技術(shù)。昂科塞拉 CX5也是這樣，不過(guò)阿特茲2.5開(kāi)出7.5平均是相當(dāng)厲害了，能媲美凱美瑞的混動(dòng)
提問(wèn)者：lw2536348302015-10-02
這款車真心很棒 創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù) 魂動(dòng)造型 都是走在這個(gè)時(shí)代前列的 例如發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)直噴技術(shù) 13:1的壓縮比 獨(dú)樹(shù)一幟 而且油耗很低，但是最值得稱贊的是他的操縱性能 堪稱日本的寶馬；同樣 缺點(diǎn)也是它太前衛(wèi)太激情了，犧牲了一點(diǎn)
提問(wèn)者：fvuvb2015-10-06
阿特茲總體來(lái)說(shuō)2.0豪華版性價(jià)比較高，我剛試駕完，坐姿較低，車身較低，2.0動(dòng)力還好，就是發(fā)動(dòng)機(jī)傳入駕駛室的聲音和胎燥聲音有點(diǎn)大，但引擎聲有可能是廠家有意的，鈑金有點(diǎn)軟，對(duì)于家用，優(yōu)缺點(diǎn)明顯，但是一汽馬自達(dá)歷來(lái)的口碑還好
提問(wèn)者：wralhe2015-12-22
阿特茲2.5L車型上裝配的四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力192PS，最大扭矩252N·m，數(shù)據(jù)上看似表現(xiàn)平平，但還是得益于創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，它具有諸如13.0的高壓縮比、4-2-1排氣管等不少的亮點(diǎn)，在油耗方面有著驚人的表現(xiàn)
提問(wèn)者：kgiwt2016-01-09
