提問(wèn)者：CLD81132014-08-19 00:00
錢(qián)夠就買(mǎi)X80是肯定的 X80不管是碰撞測(cè)試 還是整車(chē)做工 零部件壽命 內(nèi)飾材料全都是自主第一，奔騰X80賣(mài)了一年也沒(méi)有出過(guò)什么質(zhì)量問(wèn)題。 再看看CS75上市只有2個(gè)月出了多少問(wèn)題?首先就是車(chē)身生銹的老問(wèn)題，為什么說(shuō)是老問(wèn)題?因?yàn)殚L(zhǎng)安 逸動(dòng)CS35 CX20這些暢銷(xiāo)車(chē)也都有生銹的問(wèn)題，這說(shuō)明長(zhǎng)安的鋼板材料就不過(guò)關(guān)以及整車(chē)做工工藝很差。 第二個(gè)問(wèn)題也是老問(wèn)題了，發(fā)動(dòng)機(jī)漏油乳化，這個(gè)問(wèn)題長(zhǎng)安看來(lái)也解決不了了，所有長(zhǎng)安車(chē)的通病 其他異響振動(dòng)和上面兩個(gè)大問(wèn)題來(lái)比的話(huà)都不算什么了 總的來(lái)說(shuō)就是一分錢(qián)一分貨，便宜無(wú)好貨。
回答者：os46482016-08-19 00:00
長(zhǎng)安CS75搭載Bluecore系列發(fā)動(dòng)機(jī)BLUECORE動(dòng)力品牌是長(zhǎng)安汽車(chē)集所有動(dòng)力研發(fā)與創(chuàng)新成就，并融入極具前瞻性的未來(lái)創(chuàng)想，打造的高效節(jié)能環(huán)保動(dòng)力總成(發(fā)動(dòng)機(jī)+變速箱)的解決方案。是集長(zhǎng)安汽車(chē)“五國(guó)九地”研發(fā)高端人
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2014-04-20
1.積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車(chē)的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話(huà)說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是
提問(wèn)者：Skilean2016-10-09
現(xiàn)在的帶渦輪的發(fā)動(dòng)機(jī)都不需要停車(chē)后怠速那個(gè)步驟啦，像一汽大眾1.4TSI、 1.8TSI、2.0TSI、上海大眾TSI發(fā)動(dòng)機(jī)、斯柯達(dá)TSI發(fā)動(dòng)機(jī)都一樣。TSI動(dòng)力強(qiáng)勁，節(jié)能減排，只要轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)以上，渦輪開(kāi)始介入，
提問(wèn)者：yghy20112015-05-30
不可能的 這樣的 聲音一般是 汽門(mén)
提問(wèn)者：xss159227462015-10-13
車(chē)友你好！[1]現(xiàn)在的道路無(wú)論城市還是農(nóng)村都很好，不大存在刮擦發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼的可能，即使偶爾走爛路自己留意點(diǎn)就行了。[2]安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板除了影響發(fā)動(dòng)機(jī)局部散熱外，還會(huì)增加異響，風(fēng)噪甚至油耗。[3]現(xiàn)在的車(chē)輛在車(chē)輛出廠時(shí)廠方
提問(wèn)者：疼丿得要窒息2015-09-18
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損
提問(wèn)者：eulwm965522016-06-01
