提問者：lhfgrr2016-01-01 00:00
、、、、、、、、、、、判斷一輛車的優(yōu)劣，可以從車的幾大結(jié)構(gòu)的技術(shù)含量進(jìn)行分析，一輛車由發(fā)動機(jī)、變速箱、底盤、電腦電路系統(tǒng)和車身這五大結(jié)構(gòu)組成，只要分析車輛的五大結(jié)構(gòu)的技術(shù)含量就能知道一輛車的優(yōu)劣。先說燒汽油的小車：、、、、、、、、、、、、、、德國車的發(fā)動機(jī)很多都能開100萬公里無需大修，連大眾桑塔納出租車都能開個50萬公里無需大修，車身防銹工藝更是不錯，我家有個2009年的桑塔納開了幾年山路，當(dāng)作越野車來開，車身也不見銹跡，底盤更是德國車的強(qiáng)項，單看德國的無限速高速公路里程總數(shù)也是世界第一。 、、、、、、、、、、、、國產(chǎn)品牌的小車普遍用仿制的發(fā)動機(jī)和采購三菱的發(fā)動機(jī)，開7萬公里小問題不斷，15萬公里大修不斷，變速箱也是仿制和采購三流品牌的變速箱，車身沒幾年就生銹了，上了高速底盤穩(wěn)定性死啦死啦的。 、、、、、、、、、、、、油耗方面，相同車重的日韓車普遍要比德國車高15%~35%以上的油耗，動力還弱很多。、、、、、、、、、、、、混合動力和電車就是個坑，車貴使用成本比汽油車貴，現(xiàn)階段完全是炒作，不實(shí)用。、、、、、、、、、、、、、、、、總的來說，德國奔馳造車技術(shù)領(lǐng)先大眾寶馬5年，領(lǐng)先歐美車10年，領(lǐng)先日本車20年，領(lǐng)先韓國車25年，國產(chǎn)品牌生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)尚未達(dá)到20年前日本五十鈴4JB1發(fā)動機(jī)的水平。、、、、、、、、、、、、、看完上面的介紹，自己去判斷哪款車好。授人與魚，不如授人與漁。
回答者：hbclscjason2016-01-03 00:00
長安汽車的發(fā)動機(jī)是自主品牌的發(fā)動機(jī)。早期是主要用H系列發(fā)動機(jī)。H系列發(fā)動機(jī)為直列4缸、16氣門、全鋁發(fā)動機(jī)，是長安汽車融合國際先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行自主研發(fā)的最新成果，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，凝聚了長安汽車在節(jié)能、動力、環(huán)保、安
提問者：lsdidderr862013-04-02
1.是否適合自己 各車廠生產(chǎn)的汽車型號不一，性能特點(diǎn)不一，因此要看所選的國型是否適合當(dāng)?shù)氐慕煌顩r、地理環(huán)境、貨源等客觀條件，尤其是配件供應(yīng)是否充足。對于已停產(chǎn)或淘汰的車型，以及當(dāng)?shù)厣僖姷能囆投疾灰I，否則無法更換配件，
提問者：yeaa91322016-01-07
包括需要更換的配件，以及工時費(fèi)在內(nèi)，2500元左右。
提問者：kookkibong2013-05-08
1）有堅硬的的東西掉入燃燒室； 2）進(jìn)排氣門彈簧折斷，氣門落入氣缸內(nèi)； 3）大修時更換的活塞幾何尺寸不符合要求； 4）大修時更換的連桿瓦厚度過厚；墊片過厚； 5）因為經(jīng)常呲缸墊引起的缸體平面的受損，修復(fù)時量過大，
提問者：ym133717722082013-04-02
一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機(jī)積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)
提問者：fcy162015-12-06
460有2款發(fā)動機(jī)，你是1.0排量16v，的還是江陵474的，據(jù)我所知這2款發(fā)動機(jī)80邁是經(jīng)濟(jì)時速，你說噪音大是不是風(fēng)阻大啊。還有你用幾檔跑啊。
提問者：zhyiting96302013-09-18
