提問者：qq4052277752015-10-05 00:00
長安馬自達(dá)馬自達(dá)CX-5汽車怎么樣
----當(dāng)然挺好啊！馬自達(dá)的車，操控性能都很好，畢竟這是馬自達(dá)的金字招牌，好開聽話，極限高過彎能力強，這些都是不用說的。在同級別的緊湊型SUV里，恐怕很少有比CX-5操控性能和駕駛感受更好的車了，因為馬自達(dá)的ZOOM-ZOOM理念就是讓你來享受駕駛樂趣滴！從CX-5開始，馬自達(dá)的第六代產(chǎn)品群開始加入創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，13:1的高壓縮比，4-2-1排氣管，20MPa的高壓直噴發(fā)動機，在同級別里肯定是最省油的，2.0兩驅(qū)自動檔，1.5噸以上的重量，能做到百公里6.6L的油耗，其他的車根本做不到。還是從CX-5開始，馬自達(dá)引入魂動造型設(shè)計，整車看起來有獵豹撲食的那種運動感，比較符合這個車運動型的定位。當(dāng)然，造型這東西各花入各眼，你喜歡就是好看，再好看你不喜歡也白搭，所以不多說。這個車有高達(dá)21公分的離地間隙，一般的溝溝坎坎基本都能過，這才是買SUV的初衷：不托底唄！2013年這個車上市后，逐漸從用戶那里總結(jié)出一個比較明顯的缺陷：行駛噪音有點大。所以，在2015年6月這個車做了中期改款，底盤車身的隔音物料加厚，面積加大，甚至車窗玻璃都從3.5mm加厚到了4.0mm，現(xiàn)在這個車實際測量的噪音值，和大眾途觀是一個水平的，安靜多了。最后說安全，這個車全系標(biāo)配6個安全氣囊，全系標(biāo)配ESP電子防側(cè)滑，全系標(biāo)配前后防撞鋼梁，強度達(dá)到1800MPa，在歐洲E-NCAP和美國IIHS做碰撞測試，都拿到五星加的成績。連翻滾實驗都做過，車頂強度可以承受8.5噸的重量沖擊。----特點就說這么多，到底怎么樣你也就有數(shù)了。
回答者：58車2016-10-05 00:00
必須馬自達(dá)CX-5，馬自達(dá)的車，做的比豐田的和本田的要好，主要是動力和底盤上更勝一籌
提問者：dwez7d3ivp22013-11-13
性價比上來說長安馬自達(dá)CX-5,不二的選擇,韓國智跑質(zhì)量不好,油耗高。科雷傲當(dāng)然更好,但價格也擺在那了。CX-5自動舒適2.0市區(qū)油耗8個以下,自己考慮吧,我相中CX5了,但是
提問者：lihuixuanhong2017-01-03
哥們 咱能不能先 給過了 我再碼字啊 您看您這問題 沒個萬八千字也寫不完啊 要看著不錯 先給個棒棒糖吧 這寫了這么多剛說完倆問題 3008 車重1545kg 50：50 市區(qū)郊區(qū) 不能是特別堵的城市
提問者：評論了sunrena2014-04-15
哥，手動檔的變速箱也是創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)滴！ 手動杠五就是配置低了點，電子手剎后排出風(fēng)前雷達(dá)等等都沒了，好在安全配置一個不少，六個氣囊前后1800兆帕強度的防撞梁電子防側(cè)滑等等一個不少，這個還能安心。
提問者：2016-03-29
首先我?guī)湍惴治鱿逻@幾個車的優(yōu)缺點。逍客是最便宜尺寸的最小的一款，由于上市時間早，優(yōu)惠也有二萬左右，是性價比最高的一款。底盤是和奇俊通用的底盤，20發(fā)動機雖然只有144馬力，但這款發(fā)動機在很低的轉(zhuǎn)速便可達(dá)到90%的扭矩，最
提問者：zjkdyza2013-09-14
個人推薦cx5，cx5的車在外國也剛剛上市，車型新代表車的技術(shù)也比較新。再說途觀在中國爛大街了，cx5不管從感官上還是內(nèi)飾上都要感覺更個性一些。
提問者：qiuyuan1302013-07-26
