提問(wèn)者：anjaewood2014-05-20 00:00
Accelerator kick down switch (page 16 on smart start guide-book) 油門下降檔加速開關(guān) (只是6AT 自動(dòng)檔才配置，手排擋是沒(méi)有) (大家請(qǐng)注意： 這個(gè)功能不是只有國(guó)產(chǎn)CX-5才加有。這個(gè)功能在國(guó)外的2013年初CX-5車型全系開始配備。只是因?yàn)閲?guó)內(nèi)長(zhǎng)安馬自達(dá)公司和4s銷售一直馬虎、忽悠、懶散、缺乏對(duì)CX-5的深入了解所以沒(méi)有向CX-5車迷推廣這一個(gè)隱藏功能。) 根據(jù)外國(guó)車友和國(guó)內(nèi)CX-5車主的信息就是油門下降檔加速開關(guān): 當(dāng)駕駛者深踩油門到95%底部就能感覺(jué)到油門板的阻力感覺(jué)，需要駕駛者再用力踩沖破這個(gè)開關(guān)就能啟動(dòng)連續(xù)降低2個(gè)檔位的自動(dòng)波箱 (所以動(dòng)力就上去了)。按照平常的駕駛操作CX-5只會(huì)降低1個(gè)檔位，所以CX-5擁有了省油與瞬間加速動(dòng)力的雙重配合��！ 備注: 大眾VW GTi 和 CC (tiptronic) 和 BMW (steptronic)就同樣擁有這個(gè)油門設(shè)置
回答者：wtmgo20002016-05-20 00:00
“魂動(dòng)”理念真的很適合緊湊型車，設(shè)計(jì)師可以把它的線條勾勒的更加動(dòng)感，不必為了刻意討好更高年齡層的人群，比如阿特茲或者CX-5都還是有所收斂的，昂克賽拉則最大程度地展現(xiàn)了“豹”力美學(xué)的特點(diǎn)�！ �(nèi)飾工藝水平提升很大 豪華
提問(wèn)者：hongsz19652016-03-05
馬自達(dá)CX-5是馬自達(dá)最新第六代車型的一款緊湊型SUV，大小跟市場(chǎng)上的大眾途觀、福特冀虎、本田CR-V、豐田CRV4差不多，搭載的是馬自達(dá)最新推出且最引以自豪的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)（包括SKY-G發(fā)動(dòng)機(jī)、相應(yīng)變速器、車身結(jié)構(gòu)及底
提問(wèn)者：waeuxigkj2013-12-01
發(fā)動(dòng)機(jī)部分引起的油耗高問(wèn)題常見(jiàn)原因是活塞、活塞環(huán)與氣缸缸壁磨損過(guò)大，或氣門機(jī)構(gòu)積炭過(guò)多導(dǎo)致密封不嚴(yán)。導(dǎo)致缸壓不足，動(dòng)力下降，油耗升高。摩圣用免拆清洗的方式先清潔發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積炭恢復(fù)氣門的密封性，用摩圣修復(fù)劑修復(fù)缸壁活塞的磨
提問(wèn)者：ad1516182013-12-25
磨合發(fā)動(dòng)機(jī)3千轉(zhuǎn)之內(nèi)：對(duì)于一般手動(dòng)擋SUV來(lái)說(shuō)，磨合一定要以低擋起步，并避免猛踩油門，起步后及時(shí)換入高擋。不允許長(zhǎng)時(shí)間使用第一擋或高速擋行駛，在各個(gè)擋位都不要使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和車速達(dá)到極限，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)控制在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)
提問(wèn)者：xiaobaoll5202014-08-24
“魂動(dòng)”理念真的很適合緊湊型車，設(shè)計(jì)師可以把它的線條勾勒的更加動(dòng)感，不必為了刻意討好更高年齡層的人群，比如阿特茲或者CX-5都還是有所收斂的，昂克賽拉則最大程度地展現(xiàn)了“豹”力美學(xué)的特點(diǎn)。 內(nèi)飾工藝水平提升
提問(wèn)者：迷糊8o82015-10-13
華北地區(qū)建議你用5W或0W的機(jī)油，10W的低溫啟動(dòng)性能實(shí)在感人，夏天或在達(dá)不到零下十度的南方用用還行。CX-5的發(fā)動(dòng)機(jī)制造精度非常高，官方推薦20的機(jī)油，實(shí)測(cè)30也可以使用，但必須至少是半合成機(jī)油，同時(shí)要縮短保養(yǎng)里程，而
提問(wèn)者：wo54088882016-05-20
