提問者：WGaMeOVere2015-10-15 00:00
----題主說的應(yīng)該是15款杠五上的SCBS低速剎車輔助系統(tǒng)了。 ----我在南京參加上市培訓(xùn)的時(shí)候，專門體驗(yàn)過這個(gè)系統(tǒng)，在D檔車速4-30邁，駕駛?cè)送耆珱]有加油和剎車的情況下，SCBS會(huì)在障礙前3-4米左右，開始自主全力剎車，距離障礙1米左右停穩(wěn)，并保持停止3秒鐘左右。 ----這個(gè)功能，我想主要是針對(duì)一些前后車距很近、車速很慢的條件下，比如堵車、高速路收費(fèi)站等，駕駛?cè)艘驗(yàn)槭韬龅仍颍瑨煸贒檔但是松開了剎車，眼看要追尾的情況，可以自主地避撞。 ----實(shí)際路面行駛的時(shí)候，我駕駛杠五旗艦遇到過一次。 ----我以大概20邁的車速，從一個(gè)比較大的路口通過，對(duì)面是中央隔離帶起始的一個(gè)樁桶，我打算在這個(gè)樁桶前向右打一把變道，并入右邊的車道（別整那么正規(guī)了其實(shí)就是想加塞），離這個(gè)樁桶比較近，也沒有剎車動(dòng)作，突然車自己猛烈剎車，在我急忙踩剎車后，這個(gè)自主剎車動(dòng)作馬上消失。 ----除了被嚇一大跳以外，回想起來這個(gè)SCBS還是挺靈敏的。 ----只是對(duì)于駕駛技術(shù)熟練，而且城市內(nèi)行車卡位很小的駕駛?cè)硕裕诰嚯x車前障礙物很近的時(shí)候，更要注意輕踩剎車控制速度，一來確保安全，縮小一旦有突發(fā)情況的剎車距離；二來以主動(dòng)輕微剎車的方式，來避免SCBS無必要的自主剎車。
回答者：sijiopen2016-10-15 00:00
左邊的tcs關(guān)閉開關(guān)。TCS，其英文全稱是Traction Control System，牽引力控制系統(tǒng)，又稱循跡控制系統(tǒng)。是根據(jù)驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)數(shù)及傳動(dòng)輪的轉(zhuǎn)數(shù)來判定驅(qū)動(dòng)輪是否發(fā)生打滑現(xiàn)象，當(dāng)前者大于后者時(shí)，進(jìn)而抑制驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)
提問者：Z_Dirge2016-12-11
左邊的tcs關(guān)閉開關(guān)。TCS，其英文全稱是Traction Control System，牽引力控制系統(tǒng)，又稱循跡控制系統(tǒng)。是根據(jù)驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)數(shù)及傳動(dòng)輪的轉(zhuǎn)數(shù)來判定驅(qū)動(dòng)輪是否發(fā)生打滑現(xiàn)象，當(dāng)前者大于后者時(shí)，進(jìn)而抑制驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)
提問者：sd714691902016-09-12
控制最佳轉(zhuǎn)速行駛中，一般電噴車的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200－2500左右最合適。不論在哪個(gè)檔位，均保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右。過低轉(zhuǎn)速車走不動(dòng)，耗油不走道，還傷發(fā)動(dòng)機(jī)；過高轉(zhuǎn)速增加無效油耗，也傷發(fā)動(dòng)機(jī)。保持最佳車速
提問者：壽光農(nóng)資2016-09-16
王大航 2015/04/09 13:33:22 發(fā)表在 地板 沒遇到過啊~是不是剎車片的問題~建議復(fù)查不是剎車片的問題，踩油門的時(shí)候就有這種聲音，低轉(zhuǎn)速的時(shí)候聲音很輕微，2500轉(zhuǎn)以上聲音就很明顯了
提問者：wahg1102015-09-22
----題主說的應(yīng)該是15款杠五上的SCBS低速剎車輔助系統(tǒng)了。----我在南京參加上市培訓(xùn)的時(shí)候，專門體驗(yàn)過這個(gè)系統(tǒng)，在D檔車速4-30邁，駕駛?cè)送耆珱]有加油和剎車的情況下，SCBS會(huì)在障礙前3-4米左右，開始自主全力
提問者：yingying8805232015-08-23
----長(zhǎng)馬CX-5都市版，2015年6月份中期改款以后，在2.0都市兩驅(qū)版以上的配置，加入了電子手剎的配置。----這個(gè)電子手剎，是有自動(dòng)解除功能的。----具體的用法是，你在拉著電子手剎，掛D檔準(zhǔn)備起步的時(shí)候，電子手
提問者：qq9093481392016-03-15
