提問者:xqlsfh2013-12-14 00:00
原車有護板的,記得是塑料。也可以到線上自行購買一張 目前市場上常見的護板主要有以下幾類: 一.硬塑、樹脂保護板! r格較為便宜,生產(chǎn)工藝簡單。對于泥沙侵蝕,甚至小刮小蹭的底盤傷害可以輕松應(yīng)對,只是在整體強度方面要差于鋼板,雖然有一定的韌性,但是稍微嚴(yán)重些的托底很容易破碎,不過這恰恰在發(fā)生較嚴(yán)重事故的時候可以幫助發(fā)動機順利下沉。 但需要注意的是這種材質(zhì)護板容易破碎冬季更是如此,本身就易受損傷破碎之后無法修復(fù)起不到長期的保護作用。 優(yōu)點:重量輕、價格低,有一定回彈性,不影響發(fā)動機下沉。 缺點:保護能力有限,容易損壞。 二.鋼質(zhì)保護板! ′摪宀馁|(zhì)的是目前車主選擇最多的,首先在于價格便宜,另外一個明顯的優(yōu)勢在于堅硬,日常行駛中輪胎卷起的泥沙石子對他來說完全構(gòu)不成任何威脅,即便是偶爾的托底也絕對不會對他造成破壞,哪怕嚴(yán)重的托底也只是輕微的變型。但這種產(chǎn)品的劣勢也很明顯,最大弊端在于重量,二三十斤的重量必然對于油耗會多少產(chǎn)生一些影響。另外就是嚴(yán)重事故時鋼板只會變型不容易斷裂,不僅會影響發(fā)動機在發(fā)生事故時的安全下沉,還存在碰撞中由于鋼板變形從而率先損壞發(fā)動機的隱患,因此確實是有利有弊。 優(yōu)點:抗沖擊性強,價格便宜! ∪秉c:重量沉,沒有回彈性,影響發(fā)動機下沉,容易產(chǎn)生共振。 三.鋁合金(鈦合金)保護板。 鋁合金(鈦合金)護板是很多裝飾店都推薦安裝的,在店里它的價格能和鋼制護板一樣,但在宣傳上,都會說它比鋼制護板輕,不會造成油耗增加。這樣說其實是看中的是其高價格背后的高利潤,相對硬度,鋁合金的硬度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如鋼質(zhì)的保護板,它唯一的優(yōu)點就是重量比鋼質(zhì)護板輕。 優(yōu)點:重量輕 缺點:價格高,沒有回彈性,影響發(fā)動機下沉,容易產(chǎn)生共振,材料強度不高! ∷、金科合金塑鋼保護板 合金塑鋼材料是近幾年研發(fā)出來的新型高分子材料。主要的化學(xué)成分是改性高分子聚合物合金塑鋼,也叫改性共聚PP。其特點就是重量輕,韌性強,抗壓力強。由于其物理性能如剛性、彈性、耐腐蝕,抗老化性能優(yōu)異,通常用作是銅、鋅、鋁等有色金屬的佳代用品。由于其優(yōu)異的材料性能,最近也被用來制造發(fā)動機保護板! (yōu)點:重量輕,強度高,耐腐蝕,回彈性好,全封閉,不影響發(fā)動機下沉。 缺點:價格高! 〔牧喜捎玫氖沁M(jìn)口高分子聚合物,造價成本高,導(dǎo)致產(chǎn)品的價格比較高。
回答者:wangxgwww2016-12-14 00:00
邁銳寶采用第二代S6變速箱,換擋平順,加速線性;方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),回饋力度適中;底盤調(diào)教有韌性,路感清晰;懸掛扎實,低速時減震效果較好;輪胎性能可靠,制動效果較好;采用輕量化設(shè)計,前后比重51:49,高速平穩(wěn),過彎穩(wěn)健,整
提問者:vafjl2016-05-09
如果在開啟空調(diào)時出現(xiàn)排氣管共振,則說明發(fā)動機負(fù)載變化時控制程序出現(xiàn)失準(zhǔn),如怠速值偏低,而從控制單元程序來講,建議去4S店對控制單元進(jìn)行數(shù)據(jù)流檢查,如負(fù)載信號,否則對線束進(jìn)行檢查或維修即可。
提問者:我是一只魚kk2014-07-02
樓主25歲我才24歲 現(xiàn)在開的是CRV。先談?wù)凜RV的感受 第一 車開起來比較舒適 外形漂亮 第二 油耗一般和開車習(xí)慣掛鉤的 我開車屬于比較溫柔的 純市里油耗在10.5左右 告訴
提問者:專佳3542013-06-20
是不是共振了? 臺數(shù) = 怠速? 通常汽車的怠速轉(zhuǎn)速在750-850轉(zhuǎn)之間,如果開空調(diào)的話再略高一點點.2000轉(zhuǎn)是不是踩油門了?建議你到: 58車 這個網(wǎng)站里面相應(yīng)的論壇里面提問.
提問者:niao264387702014-10-29
只有2000轉(zhuǎn)才會響的話!很有可能的是汽車引擎前側(cè)或儀表臺內(nèi)某部位的共振!因為發(fā)動機在某個轉(zhuǎn)速的震動頻率是一樣的 所以當(dāng)兩個部件的頻率同步時就會發(fā)出只有2000轉(zhuǎn)才有異響了!檢查 儀表臺內(nèi)的部件緊固!
提問者:jjzu88882013-03-25
意見凌派!各方面性能較為均衡,沒有明顯的短板!部分車友反應(yīng)的鈴木鋒馭的共振問題,沒有明確說法!個人認(rèn)為與高壓縮比發(fā)動機發(fā)動機有關(guān),不推薦。
提問者:Ra_dan2015-10-20