提問(wèn)者：yingqing24702016-09-03 00:00
駕駛習(xí)慣不一樣，路況不一樣，堵車(chē)、載重、油品、冷熱風(fēng)、是否磨合期/舊車(chē)等不一樣，油耗也就不一樣的，一般綜合油耗在8-10個(gè)左右吧。 多少個(gè)油的意思是百公里多少升油。個(gè)是口語(yǔ)的習(xí)慣說(shuō)法�！ ≤�(chē)輛油耗一般以百公里油耗計(jì)算，比如百公里油耗10L，意思就是車(chē)輛行駛100公里需要10L汽油。建議根據(jù)以下方法自己測(cè)算一下： 1. 根據(jù)車(chē)上的行車(chē)電腦。一般好一點(diǎn)的車(chē)上都有行車(chē)電腦，里面有即時(shí)油耗和平均油耗。在想計(jì)算油耗的時(shí)候，把里面的數(shù)據(jù)清空，讀到的平均油耗是比較準(zhǔn)確的。有些車(chē)不支持行車(chē)電腦或者電腦不支持清空數(shù)據(jù)，那就只能用第二種方法了。 也有人說(shuō)行車(chē)電腦計(jì)算出來(lái)的數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。但油量是汽車(chē)控制的，公里數(shù)汽車(chē)也能知道，為啥說(shuō)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確呢？所以我覺(jué)得行車(chē)電腦計(jì)算出來(lái)的數(shù)據(jù)應(yīng)該還是可靠的。 2. 要求嚴(yán)格的執(zhí)行下面的每一步，否則計(jì)算出來(lái)的油耗可能不準(zhǔn)。首先加油的時(shí)候，加到跳槍為止，此時(shí)不要再加油了，記錄此時(shí)的公里數(shù)。跑一段時(shí)間后，再加油時(shí)，仍然加到跳槍為止，不再加油。記錄加油量，計(jì)算此時(shí)距上次跑的公里數(shù)，兩者相除即可。 為什么說(shuō)這種方法計(jì)算油耗比較準(zhǔn)確呢，因?yàn)槠?chē)的油箱大小是固定的，加油槍也是標(biāo)準(zhǔn)的，所以加到跳槍的時(shí)候，基本上油箱里的油量是固定的，所以我們可以采用這種方法最大限度的保證油耗計(jì)算的準(zhǔn)確性。 當(dāng)然，現(xiàn)在加油站為了經(jīng)營(yíng)的目的，總是找借口多加油，比如為了湊個(gè)整錢(qián)（在這里強(qiáng)烈 BS 之），所以導(dǎo)致這種方法實(shí)施起來(lái)有一定的難度。
回答者：mzbgyl2016-09-05 00:00
您好，很高興回答您的問(wèn)題，2011款的2.0排量的哈佛H6的百公里綜合油耗在10個(gè)油左右，搭載的是沈陽(yáng)航天三菱的4g發(fā)動(dòng)機(jī)。
提問(wèn)者：apollo7392016-12-01
1.如果是瞬時(shí)油耗，那是一直在變化的。2.如果是平均油耗，也會(huì)變化，但是變化的比較少，因?yàn)槭呛吐窙r和駕駛習(xí)慣都有關(guān)系。
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2016-11-20
長(zhǎng)城哈佛6一10.40L/100km�！ 」6的目標(biāo)客戶(hù)瞄準(zhǔn)SUV愛(ài)好者、增購(gòu)/換購(gòu)者、多功能用車(chē)需求者及10-15萬(wàn)轎車(chē)意向群體。當(dāng)前，越來(lái)越多的客戶(hù)開(kāi)始青睞于SUV，而且這種意識(shí)變化的發(fā)展正從沿海發(fā)達(dá)城市向二
提問(wèn)者：AlexandeGordon2015-11-07
國(guó)內(nèi)自主品牌沒(méi)有核心技術(shù)，所以動(dòng)力，油耗都是很一般的，完全為了把數(shù)據(jù)做好看用的！建議試駕到市區(qū)試試就懂了
提問(wèn)者：liaowenmen2016-09-05
您好!綜合平均油耗10個(gè)左右，折合油價(jià)0.75元一公里，油耗跟個(gè)人駕駛習(xí)慣及路況關(guān)系很大 的，建議您平時(shí)不要大腳油門(mén)起步，保持60-80碼勻速行車(chē)，多進(jìn)行路況預(yù)判，少踩剎車(chē)，紅綠燈路口多利用滑行，減少不必要的負(fù)重，油耗就
提問(wèn)者：friket2014-10-11
你好，h6 1.5T排量百公里綜合油耗7個(gè)多油，市區(qū)8個(gè)多油，高速6個(gè)多油，具體油耗還要根據(jù)你的行駛路況和駕駛經(jīng)驗(yàn)而定。
提問(wèn)者：xiangzi22782016-12-12
