提問者：xtianchen02142013-03-03 00:00
最高時(shí)速達(dá)250公里，世界上跑得最快的悍馬新鮮出爐了！這款車是由德國(guó)GeigerCars.de改裝公司新近推出的。這家歐洲領(lǐng)先的美國(guó)車改裝公司為這輛SUV配備了一臺(tái)7.0升V8機(jī)械增壓引擎，最大功率達(dá)到700馬力/515千瓦，峰值扭矩為904牛米。此外還配備了由這家改裝公司專門為這款車開發(fā)的設(shè)備，包括28英寸鍍鉻輪轂，運(yùn)動(dòng)懸掛，高性能制動(dòng)系統(tǒng)，珠光效果的特殊金屬漆和包括多媒體系統(tǒng)在內(nèi)的高檔車內(nèi)配置和內(nèi)飾。 為了使這款悍馬H2成為悍馬家族中跑得最快的車型，這家公司的專業(yè)改裝人員把原車標(biāo)配的6.0升引擎替換成現(xiàn)行版考維特C6上搭載的V8引擎，該引擎的排量為7011cc。僅僅更換引擎是不夠的，還要對(duì)它進(jìn)行大量的重新調(diào)校和改裝，例如重新更精確地加工兩個(gè)汽缸蓋，加裝一個(gè)運(yùn)動(dòng)凸輪軸和一個(gè)強(qiáng)化處理氣閥都成為GeigerCars.de動(dòng)力增強(qiáng)改裝的一部分，此外還要改進(jìn)用齒輪傳動(dòng)帶驅(qū)動(dòng)的機(jī)械增壓器，高性能中冷，增加一個(gè)帶高性能進(jìn)氣歧管的高性能排氣系統(tǒng)和金屬催化劑裝置。 經(jīng)過一系列的技術(shù)改進(jìn)和調(diào)校后，這臺(tái)機(jī)械增壓V8引擎的最大輸出功率可達(dá)700馬力/515千瓦 @5500轉(zhuǎn)，峰值扭矩為904牛米@4260轉(zhuǎn)。動(dòng)力通過一個(gè)經(jīng)過改進(jìn)的四速自動(dòng)變速箱傳遞到四個(gè)車輪上。盡管改裝車的整備質(zhì)量有3.1公噸，但這輛悍馬H2 7.0 Kompressor（機(jī)械增壓之意）的性能已經(jīng)和一輛超級(jí)跑車不相上下：從靜止到100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅需6.5秒，最高時(shí)速可達(dá)250公里/小時(shí)（電子限速情況下）。 為了和強(qiáng)大的動(dòng)力相匹配，GeigerCars.de還為這款車的懸掛系統(tǒng)進(jìn)行了無數(shù)的改進(jìn)。乍一看上去，這輛體積超大的H2配備了巨大的10Jx28單片式鍍鉻輪轂和325/35 R 28輪胎。為了適應(yīng)高速行駛需要，H2配備了運(yùn)動(dòng)懸掛，離地間隙調(diào)低了105毫米。此外，工程人員還為其安裝了減少空氣阻力的套件和防傾桿。 據(jù)悉，這部由手工改裝的超級(jí)悍馬H2的基本售價(jià)為20萬歐元。（約合人民幣200萬） 狼說新語：改裝后的悍馬更顯霸氣十足，尤其是碩大的輪胎一看便知是一輛超級(jí)越野車，這種巨無霸油耗想必也是非常驚人的，在加上高昂的價(jià)格和維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用，想必除非瘋狂迷戀悍馬且荷包很鼓的人才會(huì)買這種車。 編輯：coco
回答者：sunnyboy10282016-03-03 00:00
應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)的問題，因?yàn)橐粰n和倒檔都是起步，而起步檔都是不怎么加油的，根據(jù)你所說，這應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)有缸工作不好，或者油路問題，應(yīng)該做個(gè)油電路保養(yǎng)了，重點(diǎn)檢查火花塞和高壓線還有汽油格測(cè)試噴油嘴和油泵壓力。
提問者：www.115149282015-12-04
從價(jià)位上比較柴油車要比汽油車相對(duì)要高。從油耗角度說柴油較汽油省油，柴油車2.5TCI有中冷系統(tǒng)，是長(zhǎng)城汽車特有。相對(duì)來說馬力越大動(dòng)力性越強(qiáng)，2.5TCI扭矩要比2.4L大，因此總體來說動(dòng)力性能差不多。在此明確扭矩定義：扭
提問者：fenfen52013142013-04-06
控制最佳轉(zhuǎn)速行駛中，一般電噴車的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200－2500左右最合適。不論在哪個(gè)檔位，均保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右。過低轉(zhuǎn)速車走不動(dòng)，耗油不走道，還傷發(fā)動(dòng)機(jī)；過高轉(zhuǎn)速增加無效油耗，也傷發(fā)動(dòng)機(jī)。保持最佳車速
提問者：dreamxingfu2016-01-30
控制最佳轉(zhuǎn)速 行駛中，一般電噴車的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200－2500左右最合適。不論在哪個(gè)檔位，均保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右。過低轉(zhuǎn)速車走不動(dòng)，耗油不走道，還傷發(fā)動(dòng)機(jī)；過高轉(zhuǎn)速增加無效油耗，也傷發(fā)動(dòng)機(jī)。 保持
提問者：herowee2016-02-04
哈佛H3 9.28~15.88萬 優(yōu)點(diǎn):外觀已經(jīng)相當(dāng)兇猛了 缺點(diǎn):整體感覺還是有點(diǎn)松散 我們的測(cè)試方法是目前最常使用同時(shí)也比較準(zhǔn)確的方法--那就是一次加滿油至瓶口，車輛單程里程清零后開始進(jìn)行正常的駕駛，此次
提問者：shulan00022013-09-08
一般磨合期是3000-5000公里。處于磨合期內(nèi)的新車需要注意以下方面: 1. 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不能太高,最好不要超過3000轉(zhuǎn)，時(shí)速在60-90公里比較理想。 2.冷啟動(dòng)時(shí)應(yīng)當(dāng)有一個(gè)熱車的過程,待水溫有變化后再上路行駛,
提問者：2015-10-05
